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國內首臺6MW海上半直驅永磁同步風力發電機成功下線

2017-01-17 來源:中車株洲電機 瀏覽數:517

1月16日,國內首臺功率最大的海上半直驅風電機組“大力神”——6MW半直驅永磁同步風力發電機樣機在中車株洲電機有限公司成功下線,標志著我國海上風力發電機領域又增添了一“尖端利器”。

  1月16日,國內首臺功率最大的海上半直驅風電機組“大力神”——6MW半直驅永磁同步風力發電機樣機在中車株洲電機有限公司成功下線,標志著我國海上風力發電機領域又增添了一“尖端利器”。
6兆瓦海上半直驅風電機下線
  
  6MW半直驅永磁同步風力發電機(以下簡稱“6MW發電機”),是該公司專門為廣東明陽風電產業集團有限公司SCD 5.5MW海上風電機組配套而研發的。該風電發電機采用優化的電磁方案、可靠的緊湊型結構以及高效的通風冷卻系統,實現了與齒輪箱及機艙的高度集成化,具有功率大、體積小、重量輕、效率高、功率密度大、抗失磁能力強、啟動阻力矩小、低諧波、低振動、噪音低等特點和優勢。這是該公司繼成功研制出口歐盟(德國阿海琺風能股份公司)5MW半直驅永磁同步風力發電機后,為我國海上風電機組量身定制的第一代大功率半直驅永磁同步風力發電機,技術已經達到國際領先水平。它的成功下線對我國深化新能源開發具有里程碑意義,將成為我國加快開發海上風力發電市場的尖端利器。
  
  當前,在風力發電機技術領域,由于半直驅永磁風電機組因采用中速齒輪箱+永磁同步發電機+全功率變流器的傳動鏈,同時兼備雙饋風電機組(機艙體積小、重量輕、成本低等)與直驅風電機組(傳動鏈結構簡單、可靠性高、維護簡單、發電效率高等)兩方面的技術優勢,已然成為風電技術研發的熱點,因而倍受風電市場青睞。中車株洲電機公司自2005年開始永磁同步風力發電機的研究以來,先后成功研制出2MW、3MW、5MW等多款半直驅永磁同步風力發電機,并已投入風電場運行,提供了大量、源源不斷的綠色能源。2015年,該公司憑借永磁同步風力發電機領域豐碩的市場業績、雄厚的研發實力與精湛的工藝制造能力,為德國阿海琺風能股份公司成功研制出5MW海上半直驅永磁同步風力發電機,實現了國內首臺大功率海上半直驅永磁同步風力發電機進軍歐盟市場的破冰之旅。
  
  2016年,該公司站在世界風電技術的前沿制高點,搶占海上風電市場先機,依靠多年技術積淀形成的專業技術先進和成熟的永磁同步風力發電機設計、制造、試驗能力,一舉贏得了廣東明陽風電產業集團有限公司SCD5.5MW半直驅風電機組永磁同步發電機訂單。面對該項目產品性能要求高、設計難點多、制造難度大、研制周期短、質量要求高等嚴苛要求,該公司成立項目組攻堅克難,攻克了一個又一個的設計、試制、試驗技術難題,順利完成發電機樣機研制和各項試驗檢測,試驗輸出結果全面達到甚至超出了客戶的預期。
  
  6MW半直驅永磁同步風力發電機的成功研制,使得該公司成為國內首家擁有2MW~6MW半直驅永磁同步風力發電機系列產品平臺的企業,并成功實現了國內海上大功率半直驅永磁同步風力發電機關鍵設計技術、制造技術、試驗技術的突破。
  
  作為我國高鐵、大功率電力機車、城軌等軌道交通列車牽引動力專業技術領域的領跑者,中車株洲電機公司延伸軌道交通牽引電機高端技術和專業技術,主動承擔起發展國家綠色能源的重要使命,全面掌握了風力發電機領域核心技術,率先成功研發出風力發電機眾多前沿技術和高端品牌產品,并贏得了市場信賴。此次6MW半直驅永磁同步風力發電機產品的成功下線,是該公司繼在直驅永磁同步風力發電機技術領先、市場領跑的基礎上,加速占領海上半直驅永磁同步風力發電機這一高端風電市場的又一力作,市場前景十分廣闊。(朱惠初)

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