2017年初，國家能源局發布《2017年能源工作指導意見》，意見指出，要穩定推進風電項目建設，年內計劃安排新開工建設規模2500萬千瓦，新增裝機規模2000萬千瓦；扎實推進部分地區風電項目前期工作，項目規模2500萬千瓦。在政府宏觀政策的引導和支持之下，給我國風電持續健康發展帶來良好預期，無疑為國內風電企業帶來發展契機。
　　
　　作為中國新能源行業領軍者, 華銳風電科技(集團)股份有限公司(以下簡稱“華銳風電”)在經過2016年底的股權結構變更之后，大連重工﹒起重集團有限公司（以下簡稱“大連重工﹒起重”）成為其第一大股東。近日，華銳風電發布的公告顯示，此前由大連重工﹒起重提名的馬忠副董事長、總裁，經董事會成員選舉已當選為華銳風電董事長兼總裁。這意味著華銳風電迎來新的掌舵者，在新的管理團隊之下將聚合優勢揚帆起航。
　　
　　華銳風電優化重組整合發力
　　
　　有關華銳風電的本次人事調整，被看作是華銳風電為順應風電行業發展形勢做出的積極布局。公開資料顯示，由大連國資委全資的大連重工﹒起重是國家重點企業之一，也是中國裝備制造業骨干企業。該公司十幾年來一直是國家重機行業的排頭兵，技術力量雄厚，專業門類廣泛，具有完善的科研開發體系，且風電裝備研發生產是全資子公司大連重工﹒起重的優勢產品，擁有我國風電傳動與控制領域唯一的國家級工程技術研究中心。大連重工˙起重在借力國家振興東北工業基地中率先崛起，實施了新一輪的產品結構調整和重大技術改造，大力提高了為用戶服務的水平，實現了持續快速發展，創造了中國裝備制造業的輝煌。可以說，大連重工﹒起重和華銳風電的強強聯合，將充分發揮雙方在風電裝備研發制造的綜合優勢，為后續拓展風電行業市場夯實了基礎。
　　
　　據相關媒體報道，大連重工﹒起重和華銳風電在聯手之后，將充分發揮雙方在資金、資源、渠道、技術、經驗、人才等方面的綜合優勢，圍繞供應鏈、產業資本等方向縱深發展，做實、做寬新能源時代的風電產業，保持產品優質、服務升級、盈利穩定、加快推進市場布局。這一點，也與目前華銳風電堅持風電整機制造主營業務、大力拓展風電運維市場的戰略布局相吻合，雙方的全力合作不僅給華銳風電的發展注入新活力，也給當前的風電行業市場帶來新氣象。
　　
　　海上風電優勢明顯，華銳風電大有可為
　　
　　據中國風能協會發布的《2016年中國風電裝機容量簡報》數據顯示，2016年中國風電新增裝機量2337萬千瓦，累計裝機量達到1.69億千瓦；其中海上風電新增裝機154臺，新增裝機59萬千瓦，累積裝機容量為163萬千瓦，同比增長64%。截至2016年底，海上風電機組供應商共10家，其中，包含華銳風電在內的4家機組制造商累計裝機容量達到15萬千瓦以上，海上風電機組裝機量占海上風電裝機總量的90.1%。
　　
　　歷經十余年的發展，我國已成為風電裝機大國，初步形成了擁有自主知識產權的核心技術體系，出現了諸如華銳風電等一批具有競爭力的裝備制造企業并逐步走向國際市場。在風電領域，華銳風電在技術創新、產品研發、風電運維方面都具有領先優勢，在海上風電領域處于行業領先地位。
　　
　　據悉，目前華銳風電海上風電裝機容量達170兆瓦，在國內市場名列前茅。海上項目包括了上海東海大橋風電場項目、如東潮間帶項目等多個項目。其中作為海上風電示范項目的上海東海大橋風電場項目中，一期項目安裝34臺華銳風電3兆瓦風機，于2015年全部成功走出質保期；二期工程項目，安裝1臺5兆瓦風電機組，運行近5年。而龍源如東潮間帶項目，安裝19臺華銳風電3兆瓦海上風電機組，裝機容量共計57兆瓦，運行近6年，在該風場數十家整機供應商中月平均故障次數最低。
　　
　　相關資料顯示海上風電將成為大連發展風電的一個方向。基于大連的地域特點，陸上風電開發有限，而大連擁有的海洋資源為開發海上風電提供了優越的條件，大連海上風電規劃獲批將進一步推進我國海上風電的規劃工作。在行業政策的帶領下，大連市政府勢必將大力給予華銳風電在海上風電領域的支持。
　　
　　近年來，隨著風電行業快速發展及扶持政策的共同推動下，我國已具備規模開發海上風電的條件和基礎。華銳風電高層表示，海上風電正處于從“項目示范”向“快速開發”的轉折時期，華銳風電將依托自身最早涉足海上風電建設所積累豐富經驗，助推海上風電的加速發展。
　　
　　市場潛力大，風電運維將成突破口
　　
　　隨著大批風機走出質保及風電裝機容量的持續增加，風電運維成為行業市場的一大熱點，業界人士紛紛指出，風電運維市場將走向全面爆發。正是基于這一判斷，華銳風電率先開展布局。華銳風電高層曾在多個場合中表示，發力運維服務既是為了保障客戶利益，也是從制造行業向服務領域延伸的新發展需要。基于“全生命周期”的運維理念，華銳風電希望在向客戶帶來增值服務的同時形成新的利潤驅動，推動企業走向多元化發展。
　　
　　據中國投資咨詢有限公司發布了《中國風電運維行業發展情況分析報告(2016)》顯示，我國風電運維市場已迎來拐點，在風電開發商、整機制造商和第三方運維公司三足鼎立的運維格局下，未來風電整機制造商將占據高端運維市場，最具發展潛力。從行業市場來看，華銳風電進入風電運維市場具備先天優勢，與風電場開發商和第三方運維公司相比，作為整機制造商的華銳風電除了對風機設計、制造和運行狀況各性能更了解之外，還能通過風機運行中的各項數據進行分析之后，選擇合適的時間，制定最優化的解決方案對風機進行維護工作。
　　
　　面對風電運維市場顯現的機會，華銳風電成立全資運維子公司——銳源風能技術有限公司，增強華銳風電技術和運維服務能力的同時，期望從風電運維市場尋求突破，推動華銳風電走向全面發展的新階段。
　　
　　據了解，華銳風電在風電運維市場已打開了局面，不僅順利完成上海東海大橋102兆瓦海上風電示范項目5年質保服務、實現該項目后運維服務簽約，中標中電投投資建設的蒙東協和昆都楞風電場一、二、三期風電運維項目，并與土耳其BereketEnergy Production INC簽訂了5臺1.5兆瓦風電機組供貨訂單和為期兩年的41臺華銳風電1.5兆瓦風電機組后運維服務訂單。
　　
　　依托技術優勢聚焦風機大型化、智慧風能前沿科技
　　
　　華銳風電以技術創新引領風電行業發展作為立足之本。為應對新形勢的挑戰，華銳風電組建了行業專家為科技帶頭人、以博士和碩士為主體的科技研發團隊，涵蓋了空氣動力學、仿真分析、機械、自動控制、軟件開發等多個專業。持續加強技術創新，加快研發新一代風電機組的步伐。目前，已獲得國內授權專利418項，主持和參加制定國際、國家、行業標準30項，承擔國家科技部863計劃項目6項、國家能源局重大專項3項。
　　
　　依托技術優勢，華銳風電正在探索大兆瓦海上風機技術。據悉，在2014年，華銳風電就完成了國家科技部“863計劃”10兆瓦大型海上風機技術研究，為新一代大兆瓦海上風電機組的研發推出奠定了基礎。近年來，隨著技術的進步和經驗的成熟，通過制造高穩定性大型風電機組，降低安裝和維護費用、提高發電效益成為全球風電行業發展趨勢。據透露，在兆瓦技術基礎上，華銳風電正在著手SL8.X大型海上風電機組技術的研發工作。
　　
　　在互聯網+浪潮之下，基于云平臺的微觀選址、基于數據平臺的機組選型以及售后維護也越來越多的進入了人們視野。華銳風電表示，將利用互聯網技術發展智慧風能。其著力打造的“智慧風能”，主要涵蓋智慧風機和智慧風場兩大方面，從智慧風機發電控制技術、運行控制技術、適應控制技術，到風場的智慧微觀選址、運營管理到能源網集成，將形成獨特的體系。
　　
　　華銳風電一直致力于開發網源友好型機組，建設網源友好型風電場。機組具有優越的電網適應性和故障穿越能力。出口南非、巴西等國的機型均滿足當地嚴苛電網導則要求，且機組的電能質量優良；華銳風電的智慧能源管理可實現對于電壓、頻率，有功和無功的有效精確控制；配備有儲能的風電場在提高風電系統故障穿越能力、平抑功率波動、參與系統調頻和優化風電調度等方面體現出很好的性能，能夠有效的減少棄風限電，提高風機可利用率，促進行業健康有序發展。
　　
　　整體而言，華銳風電將以技術創新為立足點，圍繞海上風電、網源友好型風場、風電運維三個方向尋求突破，并根據當前行業發展出現的風機大型化趨勢、互聯網化趨勢進行了提前布局。這些舉措將為華銳風電在2017年的行業市場競爭中，增加了制勝砝碼。
　　
　　風電引領新能源產業發展，華銳風電借勢起航
　　
　　現代能源體系、能源革命、能源互聯網、綠色動能等新詞匯正不斷改變著人們的對能源產業發展的認知。“十三五”規劃綱要中，明確把“綠色”發展作為新發展理念之一，并提出從推動能源結構優化升級、建構現代能源儲運網絡和構建智慧能源系統三方面推動能源革命。在丈量中國發展進步足跡的五年規劃當中，新能源產業被認為實現新一輪經濟增長的綠色引擎。
　　
　　適逢兩會召開期間，包括風電在內的新能源產業發展也成為時下的一大熱點。有兩會代表指出，國家推進“互聯網+”戰略，通過創新提高技術水平、管理水平、制造水平，推進裝備研發，加強產能合作等，提升整個風電行業水平，這是風電行業轉型升級的基礎。
　　
　　華銳風電相關人士告訴記者，國家大力推進非化石能源規模化發展，使風電、太陽能、核電等清潔能源迎來發展機遇。在此大背景之下，華銳風電將以實現“新經濟結構下的新能源企業”這一戰略目標為核心，在大連重工﹒起重集團有限公司和大連國資委的大力支持下，整合多方綜合優勢，持續提升技術創新能力和風電運維服務水平，發力海上風電市場，聚焦行業前沿技術做好前瞻性布局，在推動中國風電行業發展的同時，創造華銳風電新的輝煌！