據(jù)介紹,140米高度全鋼塔筒其最大外徑為4.3米,與90米高度全鋼塔筒的最大外徑相同,其生產(chǎn)和運輸都可沿用傳統(tǒng)的工藝。在筒體分段上,140米高度鋼塔筒仍沿用120米高度全鋼塔筒的五段設(shè)計,包括筒內(nèi)所有附件其重量僅為327噸,吊裝工藝與120米高度塔筒也無明顯差別,只是吊車所需噸位略有提升。具體到首臺140米高度全鋼塔筒EN121-2.2MW機(jī)組的吊裝,使用了1250噸位的吊車,但實際上1000噸位的吊車也可滿足要求,如果采用分體吊裝工藝,800噸位的吊車就能完成機(jī)組的吊裝,這說明吊裝成本還有下降空間。
回到吊裝現(xiàn)場,因為高處的高剪切風(fēng),時間成本成為最難控制的吊裝成本。“從4月14日下午5時開始首段塔筒的吊裝,到21日下午4時完成了最后一支葉片的吊裝,看似用了7天時間才完成整臺機(jī)組的吊裝,但其中有1天半時間是因雨不能吊裝,還有1天半時間是因大風(fēng)不能吊裝,也就是說,在正常的天氣條件下,4天時間能夠完成140米高度全鋼塔筒機(jī)組的吊裝。但這是在單葉片吊裝情形下的4天時間,如果采用整體風(fēng)輪吊裝方案,完成這臺機(jī)組的吊裝只需要3天時間。”遠(yuǎn)景能源蘭考項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人感慨道,“在現(xiàn)場吊裝,大家對140米高度的高剪切風(fēng)有更深切的體驗。”
不到蘭考項目現(xiàn)場的人很可能感受不到什么是高剪切風(fēng)。上述現(xiàn)場負(fù)責(zé)人描述,“比如4月21日上午,我在地面,對風(fēng)的感受只是清風(fēng)拂面,但達(dá)到140米的高度,我立刻感受這個高度的風(fēng)和塔下的風(fēng)有著天壤之別,這時吊車風(fēng)速儀顯示,140米高度的風(fēng)速超過15米/秒,而這樣高的風(fēng)速是不能進(jìn)行吊裝作業(yè)的。”
這位項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的描述無疑會幫助人們理解剪切系數(shù)0.3以上的高剪切風(fēng),為什么同一點位在80米高度測風(fēng),其年均風(fēng)速僅為4米多/秒,而向上140米測風(fēng),其年均風(fēng)速可達(dá)到6米/秒。值得提及的事實是,全鋼塔筒高度從90米到120米,可提升發(fā)電小時數(shù)近300小時,從120米再到140米,其發(fā)電小時數(shù)超過250小時。
蘭考全鋼高塔筒機(jī)組項目位于林地,樹木高大茂密,如果采用傳統(tǒng)的整體風(fēng)輪吊裝方案,會導(dǎo)致大量樹木的砍伐。遠(yuǎn)景能源在這個項目中使用了單葉片吊裝技術(shù),這也是迄今國內(nèi)惟一一家能夠?qū)崿F(xiàn)此項技術(shù)的整機(jī)廠商,雙饋技術(shù)路線在實現(xiàn)單葉片吊裝技術(shù)方面具有先天優(yōu)勢。現(xiàn)場數(shù)據(jù)顯示,單葉片吊裝技術(shù)場地占用面積僅為30米*35米,比傳統(tǒng)的三葉片吊裝方案節(jié)省40%的場地面積。
遠(yuǎn)景能源蘭考項目吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人透露,單葉片吊裝平臺上的自動纜風(fēng)繩系統(tǒng),可自動分析葉片在風(fēng)載作用下的載荷,通過載荷確定纜繩的拉力,以實現(xiàn)葉片與輪轂的精準(zhǔn)安裝。“單葉片吊裝技術(shù)將葉片吊裝的安全臨界風(fēng)速從8米/秒提高到了15米/秒,延長了機(jī)組吊裝作業(yè)的窗口期。”
試想,全國向上140米會有怎樣的驚喜?據(jù)遠(yuǎn)景格林云平臺測算,140米以上高度風(fēng)速大于5.5米/秒的區(qū)域占國土面積的70%,預(yù)期發(fā)電小時數(shù)超過2200小時。考慮限制因素后,風(fēng)電可開發(fā)容量超過88.2億千瓦。