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頭條|國電聯合動力樹風電低風速技術新標桿

2017-07-12 來源:中國電力報 瀏覽數:1646

到2020年,中東部和南方地區陸上風電新增并網裝機容量4200萬千瓦以上,低風速時代全面開啟。如何在低風速特殊環境下提高風能利用率,降低度電成本,是整機制造商面臨的重要課題。

  到2020年,中東部和南方地區陸上風電新增并網裝機容量4200萬千瓦以上,低風速時代全面開啟。如何在低風速特殊環境下提高風能利用率,降低度電成本,是整機制造商面臨的重要課題。

記者從國電聯合動力技術有限公司 (簡稱聯合動力)了解到,“十三五”期間,開發低風速區風場是我國風電發展的重點方向之一。為實現我國2020年節能減排目標及可再生能源發展目標,聯合動力將緊貼時代需求,啟動一系列低風速時代關鍵技術的研制工作,不斷提升低風速、高切變地區風能利用率等,提高風電場的經濟效益,以期為客戶創造更大價值。

2016年,聯合動力廣西大容山項目、華南黃甲嶺項目、湖北廣水中華山項目、江蘇黃海項目分別以年可利用小時數3285小時、3235小時、2938小時、2635小時居上述4個省(自治區)陸上風電場第一名。

這一系列數據背后反映了聯合動力聚焦客戶價值,通過技術的持續進步降低度電成本,為客戶帶來更大收益。

低風速地區具有靠近負荷中心,能夠實現風電就地消納的優勢,但是南方低風速地區地形復雜,更低的能量密度對風電機組的技術和配置也提出了更高要求。

2014年,聯合動力《低風速兆瓦級風電機組關鍵技術研究與機組研發》項目正式啟動,以突破低風速機組研發的技術瓶頸為研發目標,以降低度電成本、提升風電場贏利能力為產業化目標,從高效率、高可靠性、環境適應性、易維護性4大方面的20余個創新方向開展科研攻關。

2015年,聯合動力又推出UP2000-121機型,新一代的UP2000-121性能更優異、度電成本更低,通過了中國船級社型式認證,其技術成果被中國電機工程學會鑒定為國際先進水平。

2016年12月30日,聯合動力針對超低風速風電場特點,在UP1500-97S、UP2000-115S低風速機型基礎上快速迭代完善、具備更低度電成本的超低風速風機——UP2000-121S風機通過技術鑒定,在超低風速市場上樹立了新的業界標桿。據記者了解,截至目前UP2000-121S風電機組已完成小批量安裝,并已通過了中國船級社產品型式認證。

標簽:

國電聯合動力
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