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臺(tái)中港、興達(dá)港成臺(tái)灣海上風(fēng)電雙箭頭

2017-07-12 來源:工商時(shí)報(bào) 瀏覽數(shù):753

臺(tái)灣當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部”常務(wù)次長楊偉甫昨(11)日表示,離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展首要任務(wù)是先完成相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建置。首先要先完成風(fēng)機(jī)碼頭,目前選定臺(tái)中港和高雄興達(dá)港,臺(tái)中港負(fù)責(zé)離岸風(fēng)機(jī)組裝、興達(dá)港則負(fù)責(zé)水下零件部分。

  臺(tái)灣當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部”常務(wù)次長楊偉甫昨(11)日表示,離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展首要任務(wù)是先完成相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建置。首先要先完成風(fēng)機(jī)碼頭,目前選定臺(tái)中港和高雄興達(dá)港,臺(tái)中港負(fù)責(zé)離岸風(fēng)機(jī)組裝、興達(dá)港則負(fù)責(zé)水下零件部分。
  
  楊偉甫指出,碼頭完成后,接著要整合國內(nèi)很多基礎(chǔ)設(shè)施制造商,很多基礎(chǔ)設(shè)施都是從無到有,這部分將由國營事業(yè)中鋼、臺(tái)船領(lǐng)頭,整合已具備相關(guān)技術(shù)的廠商,2個(gè)團(tuán)隊(duì)分別負(fù)責(zé)建置水下基礎(chǔ)設(shè)施跟風(fēng)機(jī)施工船隊(duì)。
  
  楊偉甫表示,目前國內(nèi)離岸風(fēng)電廠商多向國外購買零組件,缺乏系統(tǒng)廠商,2個(gè)團(tuán)隊(duì)組成后,可以幫助厘清技術(shù)缺口。
  
  做為離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園區(qū)及作業(yè)基地,港務(wù)公司臺(tái)中分公司宣布,規(guī)劃在臺(tái)中港耗資14億元興建5A及5B碼頭為風(fēng)機(jī)上部構(gòu)件組裝裝卸碼頭,6月11日已動(dòng)工,預(yù)計(jì)2019年第1季5A碼頭完工,緊接著2020年第1季5B碼頭也將落成,港務(wù)公司預(yù)估,將可符合臺(tái)電公司示范風(fēng)場組裝的能量需求。
  
  根據(jù)工研院2013年「離岸風(fēng)電配套港埠設(shè)施方案研究」結(jié)果顯示,考量臺(tái)灣西部海域北起桃園南至云林外海皆屬風(fēng)能較佳之區(qū)域,故以臺(tái)中港作為離岸風(fēng)電碼頭之進(jìn)出口港埠及后續(xù)營運(yùn)港埠。
  
  港務(wù)公司臺(tái)中分公司指出,臺(tái)中港不僅地理位置適中,又是國際商港,且為陸域風(fēng)機(jī)進(jìn)口港口,已有相關(guān)營運(yùn)經(jīng)驗(yàn),綜合條件與情境分析下,臺(tái)中港5A及5B碼頭之運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、與物流支援等條件最佳。
  
  為配合臺(tái)電規(guī)劃,港務(wù)公司臺(tái)中分公司早于2016年啟動(dòng)5A及5B碼頭改建工程設(shè)計(jì),將增加2個(gè)碼頭主體結(jié)構(gòu)承載力至每平方公尺50噸,增加碼頭后線承租范圍3.4公頃,以及船席區(qū)域強(qiáng)化承載力鋪設(shè)1.5公尺碎石后,經(jīng)費(fèi)需求為14億元。
  

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