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湘電風能:下海上山 “風”景無限

2017-07-25 來源:湖南日報 瀏覽數:539

在距離陸地12公里的福建莆田平海灣上,蔚藍的天空映照在浩瀚無垠的海面上,一排白色的風能發電機接天連海,巨大的葉片隨著海風勻速轉動,甚是壯觀。

  海上風機,一馬當先
  
  在距離陸地12公里的福建莆田平海灣上,蔚藍的天空映照在浩瀚無垠的海面上,一排白色的風能發電機接天連海,巨大的葉片隨著海風勻速轉動,甚是壯觀。
  
  這是國內第一個采用5兆瓦機型的商業化海上風電項目,同時也是全球第一個采用5兆瓦直驅永磁風機的商業化海上風電項目。
  
  拿下這個“第一”的,正是湘電風能。
  
  湘電風能執行董事龍辛介紹,單機容量5兆瓦,意味著一臺風電機組設備,每小時可發電5000千瓦時,在其25年的壽命期里,發電可超過5億千瓦時,相當于節約4萬噸標準煤,減少28.8萬噸二氧化碳排放。
  
  在平海灣項目上,湘電風能一次性裝機10臺。這10臺風電機組,每年可為福建提供1.9億千瓦時的清潔電力,供15萬戶家庭使用。
  
  龍辛認為,海上風機必須質量過硬,而且盡可能做到功率大、臺數少。因為海上風機安裝以后,如果出現問題,要進行拆卸、檢查和維修相當麻煩。且不說工程量巨大;若遇上海上大風浪,維修人員甚至都靠近不了風機,只能擇機再去,給企業帶來的損失不可估量。
  
  這,就要求風電機組在防腐蝕、防水、防潮等方面,不能有一點瑕疵。
  
  湘電風能生產的直驅永磁風機,這些要求都能達到。
  
  直驅,顧名思義,葉輪直接跟發電機轉子連接。直驅風機優點,在于結構簡單,傳統部件少,在低轉速下,發電效率更高。
  
  在平海灣驚艷亮相后,湘電風能的海上風機,隨即走上快速擴容通道。如今,已布局遼寧、天津、江蘇等沿海地區近海海域的風電市場。
  
  陸地風機,后來居上
  
  湘電風能的海上風電,尚處于起步階段。但在陸地市場,總裝機規模名列全國同行業前茅,其2兆瓦風機的總裝機量一直處于行業第一。
  
  在該公司風機制造廠門口宣傳欄上,張貼了一張業績分布圖。記者看到,在國內內陸高海拔低溫地區、高濕度山地地區以及常年沙塵的荒漠地區,密密麻麻地標注著由湘電風能建設的風場。
  
  龍辛介紹,截至2016年底,該公司產品已打入全球170個風能發電場,總裝機臺數超過4000臺,以華中大區最多,在湖南的市場占有率超過60%。
  
  “我們進入風電領域并不算早,如今成為市場有力競爭者,風機傳動鏈的優勢功不可沒。”龍辛認為,風機系統技術的先進與否、質量穩定與否,最關鍵的就是傳動鏈上的各個零部件表現如何。
  
  風機系統從本質上來說,是一個能量傳遞系統,構成風機核心的,是電機、用于能量傳遞的主軸、能量轉換上網的變流器等。
  
  正是看準了這一點,湘電風能這些年重點圍繞傳動系統,進行研發和技術升級。
  
  湘電風能的控股股東湘電集團,是一家有著70多年大型機電成套設備制造經驗的國內領先企業;2009年時,湘電風能又收購了荷蘭海上直驅風電機組技術研發公司。集結中外研發團隊智慧,公司先后生產了2兆瓦至5兆瓦共10余種型號的直驅永磁風力發電機。
  
  “不是每個企業,都能夠把控好風電機組上的盤式、大直徑、超低轉速發電機,而我們可以做到。”龍辛說。
  
  技術過硬,服務也跟得上。
  
  為滿足用戶的需求,湘電風能在國內外多個區域設有備件庫,一旦用戶有需求,售后人員能在第一時間到達現場并解決問題。
  
  ■記者手記
  
  選擇的智慧
  
  湘電風能進入風力發電這一領域時,市場上有不少知名企業,已經做得風生水起。當時行業有兩種常見的風機機型——直驅型和雙饋型。
  
  這兩種機型的區別,與共享單車兩大巨頭“摩拜”與“小黃車”的區別有點類似:直驅型風機像摩拜,有些笨重,但質量過硬并且有物聯網大數據,頗有技術優勢;雙饋型風機像小黃車,輕巧、轉速快,人氣優勢略勝一籌。
  
  后入場的湘電風能,選擇了直驅路線。在他們看來,直驅型風機優勢明顯,更符合風電市場的未來發展方向。
  
  龍辛舉了一個很簡單的例子:一臺有1000個零部件的機器,跟一臺只有100個零部件的機器比,假設單個零部件質量一樣,零部件多的,出問題的概率肯定要高。
  
  這也是湘電風能將“后來者”劣勢變優勢,納四方之資源、合眾家之所長,做出的選擇。
  
  事實證明,湘電風能的選擇,對了。
  
  它在“進場”遲到的情況下,迎頭趕上進入行業第一陣營,關鍵就是選擇并持續升級的直驅技術,得到了市場的認可。
  
  目前,兩種風機機型,暫時還不分勝負,但時間這塊“煉金石”,會給出答案;而最終的贏家,都是市場做出的選擇。
閱讀上文 >> 臺電在臺中港建東南亞最大離岸風電港
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