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聯(lián)合動力海上風機成功抵御“天鴿”強襲

2017-08-28 來源:國電聯(lián)合動力 瀏覽數(shù):951

2017年8月23日12時50分左右,今年第13號臺風“天鴿”在珠海金灣區(qū)沿海登陸,聯(lián)合動力珠海桂山項目風電機組成功抵御臺風強襲。

  2017年8月23日12時50分左右,今年第13號臺風“天鴿”在珠海金灣區(qū)沿海登陸,聯(lián)合動力珠海桂山項目風電機組成功抵御臺風強襲。

“天鴿”是今年以來登陸我國的最強臺風,登陸時中心附近最大風力14級(45米/秒),瞬時大風打破當?shù)仫L速紀錄。桂山島最大陣風66.9米/秒(17級),最大平均風41.7米/秒(14級)。狂風暴雨來襲,珠海整座城市受到嚴重影響。

珠海桂山海上項目是廣東省第一個海上風電項目,風電場址水深8-11米,是真正意義上的海上風電項目工程。聯(lián)合動力3MW海上風機于8月4日正式啟動吊裝。

針對“天鴿”來襲,聯(lián)合動力成立抗臺風應急小組,啟動自然災害應急響應機制,時時追蹤臺風走向,指導現(xiàn)場有序開展抗臺風工作,確保現(xiàn)場設備安全。超強臺風過后,聯(lián)合動力實現(xiàn)設備零損失,海上風機全部巋然屹立,完美展現(xiàn)了聯(lián)合動力海上風機的可靠質量。

早在2010年,聯(lián)合動力就開始了海上風力發(fā)電機組的力量儲備與研發(fā)設計,根據(jù)多年海上風電研究經(jīng)驗,聯(lián)合動力自主研發(fā)了3MW海上機組,以及可抵抗極限風速70m/s 的抗臺技術。風機控制系統(tǒng)中增加的風機臺風運行模式,可在臺風登陸風場前一天(通過氣象預報)進入臺風模式運行,確保控制安全,為機組完美表現(xiàn)提供可靠保證。
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