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中船集團公司上船院設計14500噸多功能海上風電工程船簽約

2017-12-04 來源:上海船舶研究設計院 瀏覽數:3469

11月28日,上船院與寶恒海工簽訂14500噸多功能海上風電工程船設計合同。該船主要用于風電場風機樁基的拋石作業,將來亦可“變身”甲板運輸船,具備風機運輸、大型海洋結構物運輸等功能。

  11月28日,上船院與寶恒海工簽訂14500噸多功能海上風電工程船設計合同。該船主要用于風電場風機樁基的拋石作業,將來亦可“變身”甲板運輸船,具備風機運輸、大型海洋結構物運輸等功能。
  
  該船總長約167m,型寬38m,型深9m,設計吃水5.5m. 設計航速12kn,定員60人,入級ABS,具有DP2動力定位和4點錨泊定位移船系統。此外,該船安裝了脫硫裝置,滿足港區作業排放要求。
  
  在拋石作業工況時,主甲板上配備3個大型石料艙,載石10000噸,拋石系統采取智能作業模式,拋石速度1000噸每小時,拋石作業水深可達70m。該船主甲板的左舷配備50噸行走智能吊機,作業半徑35m,工作范圍覆蓋整個甲板面,可用于挖掘機的維修、工裝的安裝拆卸等輔助作業。
  
  在甲板運輸工況時,面積達4700m2的寬廣甲板可用于風電基樁和風機的運輸。同時,該船預留橫向上駁軌道,配置足夠壓載艙,滿足大型海洋結構物轉運功能。
  
  上船院在海工特種裝備領域堅持自主創新,得到船東和船級社的共同認可,獲得3型拋石船基本設計與詳細設計,完成2艘拋石船的實船技術支持,積累了豐富設計經驗。此次14500噸多功能海上風電工程船簽約,進一步證明了上船院能源技術部的前瞻性研究成果,為海上新能源發展提供了高效智能的裝備。
閱讀上文 >> 上緯、港勤合資成立新公司 推動離岸風電運維服務本土化
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