3S Lift中際聯合丁增杰：風電安全裝置對運維可靠性影響

　　12月21日-22日，由中國可再生能源學會風能專業委員會主辦的第二屆風電設備質量與可靠性論壇在北京裕龍國際酒店隆重召開。
　　
　　3S Lift中際聯合研發中心副總經理丁增杰出席會議并發表了題為“風電安全裝置對運維可靠性影響”的主旨演講。
　　
　　以下為發言內容：
　　
　　丁增杰：大家下午好，我是3S中際聯合的丁增杰，很榮幸站在這里跟大家分享有關產品質量與可靠性的主題論壇。3S中際聯合可能大家比較熟悉，我們第一個S說的就是安全，安全和可靠性是緊密相連的，3S中際聯合是從事高空安全及作業設備的企業，談起產品質量和可靠性我相信在座各位都有很多想法和經驗，我今年就以我們企業在產品質量與可靠性方面實際的做法，給大家分享，希望能夠給大家提供一點幫助。我今天分享的主題就是高空安全及作業裝置對運維可靠性的影響。
　　
　　首先看一下3S中際聯合背景，我們從事高空安全及作業設備的設計開發和制作，大概有近20年的時間，現在我們的產品遍布全球40多個國家和地區，分布于2500多個風力發電廠，產品安裝超過5萬多臺的風力發電機上，有我們的設備安裝。也成為了國內外20多家主流風機整機廠商標配的產品，這是我們企業大致的情況。
　　
　　提到可靠性，更多的提到的是產品的可靠性，其實人員的可靠性，人員的疲勞的解決的話，也是我們比較關注的，我們主要的工作，就是解決我們運維人員的工作，勞動強度，隨著我們現在風機的功率越來越大，風機的高度越來越高，高空作業安全及作業裝置的話，因為直接涉及到工作人員的安全和工作效率，高度的增加對設備安全可靠性提出的要求也就會更高。
　　
　　我們可以看到，現在爬塔已經成為了一項任務，比較艱巨的一項任務，接到這個任務的時候，我們現場運維人員心理都會產生一種恐懼。如果產生疲勞以后，我們的工作不一定能出現很好的結果。在這個工作背景下，我們還得結合其他背景的影響，就會影響工作人員的一些效率，我們工作人員通常有時候對疲勞這方面的認識，感受到疲勞的時候才覺得是疲勞了，其實我們有一些還是忽略了主觀疲勞，覺得潛意識當中做事情費勁了，還有我們很多的僥幸事故和僥幸事件的發生，多多少少都是和疲勞有關系的，這都是疲勞產生的潛在風險，而我們的安裝和運維人員，通常情況下只是認為自己能夠攀爬，保證攀爬人員工作的安全性，就在我們這兒尤為重要，拿海上工作模式的過程來看一看，哪些地方能夠產生疲勞，相互的影響。比如說我們從現在海上風機發展相對來說比較快一些，從路上出發之前就有可能是疲勞的人員，睡眠不足，人員情緒的影響。從陸上到海上過程，乘船過程當中很多人適應不了，暈船，我們行業當中真正去現場不是太多，再加上風場一般距離比較遠，就會大量的消耗我們的體力，現場很多人員爬塔上去之后，可能要休息45分鐘左右才能夠恢復體力，進行他正常的工作。他的工作人員會加劇他的疲勞，這個時候就會影響我們爬塔人員的工作效率和工作有效性。爬塔下來疲勞的影響是最大的，這個時候這種疲勞的風險進一步發展，爬上去不同的話，直接影響我們要爬下來，比如緊急情況的撤離，轉移，或者我們工作人員有急迫的心情，想回家，這時候感受不到疲勞，但是疲勞的風險會大。返回的路途當中有海況路況的影響，也直接影響我們作業人員的疲勞。
　　
　　可靠性，產品的可靠性也就是與時間相關的，避免疲勞發生?，F在我們常用的爬塔類的時候，安全鉤，安全帶，現在還有一種免爬器，助爬器，再就是升降機。這種設備我們叫做高空安全攀爬及升降設備，相對來說大家比較熟悉一些。免爬器和升降機完全是自動，免除了人員攀爬。這類設備現在我們常用的塔桶升降機，一般情況下有兩人和三人，因為風塔空間設計，我們用到比較多的是兩人運行的升降機?，F在在風塔改造當中用的比較多的就是免爬器，以前助爬器消耗30%的人員體力，現在用免爬器就徹底消除人員消耗，減少作業人員的職業健康影響，保障運維人員安全，有利于減少優化運維支出，提高工作效率。最后一個目的，提高可用性的增加。其實在我們風塔運維當中，還會用到其他輔助的作業設備，他其實也是減少了工作人員體力消耗，還有我們海上風電發展比較多的海上平臺吊機，再就是攀爬類，防止人員墜落的設備，還有高空逃生的設備，剛才賈總上面顯示的也有我們作業的平臺，升降的平臺。
　　
　　其實拿到這個題目的時候，我看了一下，講質量這方面，我們也是從這三個方面來講一講我們公司在這三個方面怎么來做的，其中把我們公司實例也給大家看一下，第一個產品的可靠性是設計出來的。設計產品，前面大家講到很多方法，比如說分析，指標考核，我們相對也是這樣來做的。但是第一個，我們在設計開發過程當中流程的管控，流程管控很多企業也都有一些流程，我覺得更多時候這個流程落到了實處，比如我們拿到項目，從市場分析，任務審批，概念開發，概念評審，系統水平的設計，系統水平評審，細節設計，關鍵設計評審，以及到測試改進，生產批準產品推出，我們更多的關注流程的過程，其實在我們公司更多關注的是在過程當中的評審?，F在顯示的不是特別清楚，產品開發的前期，可靠性的檢測報告和我們設計開發過程當中的資料文件，我們關注的評審過程當中產品改進，評審的意見，能夠把這些意見真正落到實處，形成完整的文件，大概有30多份。在我們的評審過程當中，也是結合公司的各個部門，包括客戶的參與意見來形成的，這是首先在流程上保證設計前端，能夠正確執行。在設計開發過程當中，我們前面也提到了很多認證檢測。我們的認證檢測的話，主要是來自這么幾個方面，一是來自歐洲這方面的檢測，北美這方面的檢測，還有澳大利亞和新西蘭，最近我們發展海關聯盟這方面比較多，俄羅斯的檢驗檢測認證。
　　
　　其實我們現在國內相關的檢驗機構，比如說質監局，特檢院等等這些機構的檢測，我們在產品設計的前端就介入產品的認證，當產品認證沒有完成以前的話，我們產品是不允許推到市場上的，通過產品認證來提升產品存在的問題改進，達到消除的目的。截止到2017年底的時候，我們公司已經申請專利300多項，得到授權的186項。拿升降機為例，我們其實在設計前期，考慮更多的是設計后期的影響，比如說用戶使用、守候維護、前期工況的了解。用戶培訓的話，我們會給相應的客戶頒發培訓合格證書，可以對有需求的保持良好的信息分享，把我們培訓資料發給客戶自學?，F場運維的有效性，我們也是通過實際的現場運維的圖片和視頻證據佐證，產品處于一個可靠狀態。
　　
　　再拿公司幾個產品在可靠性上面做的工作，給大家稍微舉一個例證，核心的產品，比如我們塔桶升降機用的提升設備，按照國家標準做到三萬次無故障測試，歐洲的標準我們要做到六萬次無故障測試，極限的測試達到十二萬測，設計的承載能夠可以達到四倍額定載荷的基礎上，設備安全有效使用。同時不斷的提升改造，保證能夠延長他使用的壽命，這是提升設備。塔桶升降機，然后看我們的免爬器，主驅動部分，我們在檢測當中的時候，累計運行達到69.6萬米的時候，725個小時，驅動部分處于完整的狀態，檢測設備使用狀態，看是不是處于安全可靠的狀態。再一個我們所用的高空應急逃生的安全裝置，我們會針對不同的環境，比如說濕冷工況，潮濕工況，極冷的工況，干燥的環境分別檢測，是否符合相關的法律法規要求，同時對腐蝕的實驗也進行相關的檢測，能夠達到等級使用要求，保證在生命周期之內不出現狀況。
　　
　　再就是大家比較關注的人員防墜落的產品，是否是安全有效的，我們在這個系統產品檢測當中，第一個他的強度的檢測，強度的檢測整個系統能夠承受1.5噸的受力，受力以后系統能夠恢復正常使用，保障系統在檢測完成以后，還能保障人員的安全，另外是沖擊的檢測，100公斤的沖擊力突然釋放的沖擊檢測，是否發生失效。這是主要產品的，我們在做可靠性檢測過程當中的一些大致的做法。
　　
　　第二個產品的可靠性是生產出來的，我們在生產過程中，我想說一下體系運行執行的情況，我們現在的體系運行已經形成了一個手冊，32套程序文件，103份管理制度，108分的記錄表格，能夠做到產品全過程的層層細化和管理管控。最主要的解決核心關鍵件的質量。我們通過對關鍵件進行批次，材質的檢測報告，定期送第三方進行檢測的形式，保證關鍵件的質量管控。在設計過程當中的話，我們就對關鍵件進行了分析，在后面生產過程當中，過程流程圖，控制計劃，過程失效模式，在關鍵產品階段保障檢驗作業，性能檢驗指導，出廠質量，產品質量一直性進行控制。特殊的工序進行特殊標注，相關技術要求的說明。
　　
　　比如說免爬器，大概70多套產品的生產工序過程，我們在流程圖下面會有作業指導書，詳細記錄產品的生產工藝指導，確保設計完整性有效執行，規范過程，車間專門設置了工序的流轉的流轉卡。在細節方面的管控，比如說我們的裝運過程和定制管理過程，工藝管理過程，追溯的管理。物料按生產工藝需求，固定放置特殊位置，縮短作業時間，提高工作效率，這是在整個生產過程當中我們細化的一些管控過程。最后一點，我們提到的可靠性是管理出來的，通過哪幾個方面，第一我們是要做到行業領先的質量計劃，使我們業務流程標準化，網絡共享化一些。我們的行業領先的質量計劃提出來，提高我們產品的品質和服務，保證精準庫存，同時在這方面提高了我們客戶的滿意度，比如說我們準時發貨的情況，還有持續改進。在這方面，我們詳細的管理模式的話，就是前面提到的KPI管理，KPI的管理可以詳細的給大家看一下，我們提供優質的產品和服務是我們的承諾，也是我們對客戶的義務，所以我們制定KPI的話，大家質量反饋，實現我們的承諾，持續改進，為什么客戶提供質量可靠的產品和服務。我們KPI的指標分為兩級指標，一級指標大家比較關注的開箱合格率達到99%以上，按時發貨率，客戶滿意度，職業健康安全事故和環境污染事故次數，是我們的一級指標，在一級指標下面我們又分出17項的二級指標，落到各個部門，各個對二級指標的情況進行輔佐。
　　
　　這就是我們全方位的質量管控，也就是從研發開始，研發為我們后續提供技術支持，包括采購、質量、庫房、生產和客服整體的過程，都涵蓋在質量管控范圍之內。我們更關注的是持續的質量改進，持續質量改進的方法的話，這四個表格可以看出來，第一就是更多的供應商質量問題的反饋單體現，然后對于有一些質量問題，我們要跟蹤處理，對于有一些問題的話，我們需要提出糾正預防措施，相應的部門進行反饋，對于重大問題，客戶投訴問題，我們要形成質量小組，對質量的問題進行徹底的解決。其實保證產品質量可靠性，最終還是由售后進一步完善，售后已經覆蓋全國所有區域了，再加上安裝的升降類，總計5萬多臺的經驗，對工廠的工況比較了解一些，可以實現最快最優的服務。這是我們在全球的售后服務項目，這是在印度、美國、羅馬尼亞、南非、巴西現場。
　　
　　再一方面我們比較注重客戶管理經驗的交流，能夠提供豐富的培訓，比如說我們有一些特定安全的培訓，高空作業和救援，減少重復培訓。再就是設備的使用維護的培訓，組織一些入門的培訓，應急逃生，安全文化知識的培訓，現場定期的回訪，我們所有產品都有在公司檔案庫當中有一個記錄，定期回訪當中會給客戶做相應的作業技術指導。
　　
　　工作的交流，再加上我們有十及年從事風電行業經驗，可以給客戶提供相應的應急解決方案。保證可靠的話，還從細節的方面來做，對于我們日常當中，使用設備過程當中，我們關注使用前的檢查要求，每天使用前要做好檢驗的記錄，簡單記錄一下就可以，定期的檢查，定期進行負荷設備的使用要求，再就是理性維護，定期培訓用戶，指導完成例行的年檢。在公司檔案庫當中，每年的管控，定期的回訪和對客戶的溝通，我們是作為公司二級指標當中非常重要對客戶考核的，保證我們所有設備在我們可控范圍之內。在出現問題，損壞件的更換，我們所有的部件做到可追溯，能夠指導客戶無，還有使用比較長的，頻繁使用，海上環境比較惡劣的進行產品返修和返新的處理。
　　
　　上面大概就是我們整體的從設計、生產、管理的大致的執行情況。公司現在全系列的產品，我們能看到的，剛才陸續都提到了，我們主要是為風電業主和制造商提供免爬器、助爬器、機器高空應急逃生裝置，這些產品我們都是自主研發制作的，這些產品的銷售，現在基本上在國內在銷售率第一的位置。我們現在海外銷售大致的情況，已經涵蓋了40多個國家和區域市場的應用，在海外大概11個國家，由經營合作伙伴負責售后運維的工作，主要集中在北美、歐洲、南美、東南亞區域。包括澳大利亞也有安裝。
　　
　　給大家看一下我們公司發展狀況，我們公司從事風電行業從2005年開始，第一臺塔桶升降機由我們自主研發。最早海上批量項目，在2010年全部高空設備，安全設備使用，配套的就是我們的產品，現在使用了大概七八年的時間了。到2011年的話，我們獲得了國家級的高新技術型企業的稱號，2012年的時候，我們產品通過了北美檢驗檢測認證，并且得到了戰略投資。2013年我們應用比較廣泛的免扒器研發測試成功，并且成為中關村高新技術企業的稱號。2014年通過了澳洲的檢驗檢測認證，在2015年的時候，我們獲得了北京市高新成果轉化示范企業的稱號，也是評出來2015年中關村高成長企業的前20強，截止到2017年底，我們獲得的專業有180多項。我們的3S商標，也獲得了北京市著名商標稱號。今天我帶來的就是我們公司實際在做產品過程當中，關注質量與可靠性的做法，可能和大家實際的工作過程當中，不一定完全匹配，但是希望其中兩個點能夠幫助到大家，目的也就達到了，謝謝大家。