國內(nèi)第一艘海上風電管樁特型運輸船正式下水！

 

△國內(nèi)第一艘海上風電管樁特型運輸船 神山1 - 海樁近海運輸船

 

　　神山1 - 海樁近海運輸船，長103.8米、寬15.6米、型深3.5米、吃水2.8米、載重5000噸，可內(nèi)河近海通航，一次可運輸2根管樁或3套塔筒，產(chǎn)品最大直徑8.5米、長度110米、最重1200噸，具備對制作好的海上風電塔筒及管樁在港池內(nèi)直接裝船運出，經(jīng)響水灌河入海，直達海上風電場機位或海邊海工基地。

 

△神山1 - 海樁近海運輸船的下水儀式

 

　　神山1 - 103.8m風電設備甲板運輸船由江蘇神山風電設備制造有限公司投資新建，揚州海翔設計院設計，經(jīng)江蘇省船舶檢驗局審核批準通過，江蘇勤豐船廠負責建造，江蘇華神航運有限公司營運（華神航運由江蘇神山和南通華波共同出資成立，神山占55%、華波占45%，擬建專用運輸船2艘）。

 

△神山1 - 海樁近海運輸船正式運行

 

　　神山公司擁有國內(nèi)最大最先進的管樁生產(chǎn)車間，配套的阜寧港海上風電生產(chǎn)基地，占地7萬平方米，建有寬30米、長105米的挖入式港池，裝備2臺起重能力600噸、跨距72米的行車，可以抬吊1200噸海上風電大型、超長管樁及塔筒。這一基地是國內(nèi)目前生產(chǎn)和裝運海樁最符合工藝規(guī)范的港口。

 

　　神山1的投運為阜寧風電產(chǎn)業(yè)園企業(yè)超大件運輸提供了很好的方案，解決了長期困擾的大件運輸?shù)钠款i問題，將為阜寧風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。