昨天,在世博會上汽通用館中,上汽自主研發的概念車“葉子”全球首發,成為全場矚目的焦點。在世博會期間,它將與通用汽車概念車EN-V一起,在汽車館內向全世界的游客展示人們期待的2030年城市交通美景。
“葉子”車,從上空看下去像一片大大的綠葉,從側面看去卻有點像一只綠色昆蟲。上汽集團上海汽車技術中心劉啟華博士告訴記者,“葉子”概念車的研發是上汽集團社會責任感的體現,“葉子”的設計靈感來自于將作為代步工具的汽車融入城市生態環境,與自然同呼吸,展現返璞歸真、回歸自然的美好愿望。 “我們希望到2030年,能夠實現車、人、自然融為一體,實現自然與人真正的和諧共存。 ”
據介紹,“葉子”概念車以電能為主要動力來源,運用自然能源轉換技術,包括光電轉換、風電轉換、二氧化碳吸附和轉換。車頂那一片巨型葉子,就是一部高效的光電轉換器,可吸收太陽能并轉化為電能,并以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動,其中的陽光追蹤系統有著生物化特性,葉片上的太陽能晶體片可隨陽光而轉動,提高太陽能收集效率。4個車輪就是4個風力發電機,捕捉散逸的風能并轉變成電能,充入自身電池儲存能源,形成輔助電驅動系統,如同哪吒腳下的風火輪,完全實現能量可循環。而車體采用可吸附二氧化碳的有機金屬結構(MOFs),能模擬綠色植物從空氣中捕獲二氧化碳和水分子,在微生物的作用下釋放出電子,形成電流。生物燃料電池再將產生的電能給鋰電池充電,由電機驅動汽車。同時,它還能將光電轉換中排放的高濃度二氧化碳,通過激光發生器轉化為電能,作為車內照明,或轉化為車內空調制冷劑。這不僅是“零排放”,更是“負排放”,達到凈化空氣,緩解溫室效應。