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廣東陽江南鵬島海上風電接入電網系統一期送出配套工程完工

2019-09-03 來源:陽江新聞網作者:費先霞 楊殿 瀏覽數:1754

9月2日,記者從陽江供電局了解到,該局負責建設的220千伏南鵬島海上風電接入電網系統一期送出配套工程已于近日整體竣工,待南鵬島海上風電集控中心完善相關程序后即可啟動投產。項目的竣工將為陽江海上風電項目并網發電打下堅實基礎。

  9月2日,記者從陽江供電局了解到,該局負責建設的220千伏南鵬島海上風電接入電網系統一期送出配套工程已于近日整體竣工,待南鵬島海上風電集控中心完善相關程序后即可啟動投產。項目的竣工將為陽江海上風電項目并網發電打下堅實基礎。
  據介紹,該工程是陽江供電局為滿足220千伏陽江南鵬島(中廣核和中節能)海上風電一期電力送出而建,其中,中廣核陽江南鵬島400兆瓦海上風電項目總投資接近80億元,為國內單體容量最大的海上風電項目。中節能陽江南鵬島海上風電項目總裝機規模為300兆瓦,總投資約57億元。
  “220千伏南鵬島海上風電接入電網系統一期送出配套工程于今年3月28日開工,全長29.35千米,共86基塔,途經大溝、新洲、北慣、東平四個鎮。”陽江供電局相關負責人告訴記者,該工程有利于推動可再生能源利用,預計年上網電量約10.3億千瓦時,每年可節約標煤約33.66萬噸,減排二氧化碳約67萬噸,將為陽江電力發展和海洋經濟增長作出積極貢獻。
  由于工程建設時間緊、任務重,為確保完成建設任務,陽江供電局集中資源、多措并舉,充分發揮各部門之間的有效聯動性,及時協調解決物資、施工、設計等棘手難題。“該工程共需跨越高鐵1次、高速公路1次、220千伏線路4次、110千伏線路8次,協調施工難度大。”該負責人說。7月下旬,施工路段經過深茂鐵路,該局在線路71號與72號塔之間架起了長度85米的跨越架,供工程放線。為了不影響高鐵正常營運,7月23日至30日,該局對該區域采取錯峰施工模式,從晚上11點半至次日凌晨4點半施工,并且攻克了夜間施工帶來的重重困難,按時按質完成施工任務。下一步,該局將繼續配合做好相關工作,確保風電項目及時并網發電。
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