發(fā)展海上風電是餞行綠色發(fā)展理念、推進能源結構調整和能源供給側革命的重要抓手。當前我國海上風電開發(fā)正成為全球海上風電發(fā)展的新引擎，海上風電在蓬勃發(fā)展的同時也面臨著建設難度大、成本高、經驗不足和搶電價等風險與挑戰(zhàn)，補貼逐步退坡實現(xiàn)平價上網是海上風電發(fā)展的必然趨勢，面對機遇與挑戰(zhàn)我們必須加快推動海上風電技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，建議風電進一步加大與各高校和科研機構的合作，加強協(xié)同創(chuàng)新，開展重大科研項目合作，突破一批制約產業(yè)發(fā)展的重大關鍵共性技術問題，努力促進科技成果向生產力的轉化，以產業(yè)需求牽引科技創(chuàng)新，以科技創(chuàng)新帶動產業(yè)發(fā)展。

 

 

　　海上風電對風電產業(yè)鏈和海洋經濟發(fā)展貢獻巨大。要堅持協(xié)同創(chuàng)新，打造海上風電價值鏈。當前各路主力都在搶抓2021，為的是0.85元上網電價。我們必須提前關注的是2021以后的開發(fā)規(guī)模和節(jié)奏，要同步于海上風電技術進步的提升。在能源生態(tài)結構中綠色成分和電力系統(tǒng)中替代比重的影響地位誰高誰低，我們共同在關心研究這個事情。電能的品質和上網價格問題一直就是能源的結構之爭、電力品種之爭，可想而知靠補貼大規(guī)模開發(fā)利用海上風電難以為繼，也可以大膽的預計在今后的兩個五年計劃內補貼退坡的速率大于陸上風電，這是我們今天在座做海上風電人應該給國家能源局的承諾。

 

　　政策的平穩(wěn)過渡對海上風電影響很大。目前各個開發(fā)商手上的資源，2018年底核準量達到4300萬千瓦，總共有30家開發(fā)商。今天來到會議的開發(fā)商、設計院、整機商都面臨著同樣的挑戰(zhàn)。0.85元的上網電價總共有4300萬核準的，真正到2019年能裝上的也就是700萬，我們還有2500萬搞不起來。這就是現(xiàn)在從買方市場變成了賣方市場。所以開發(fā)商總是埋怨這兩天整機廠家怎么漲價了，整機廠家漲價是因為上游供應鏈也漲價了。即使?jié)q價還不一定能買得著，這個需求也可以看到，2500萬大家都要搶。這也就是為什么說政策一定要平穩(wěn)，對我們行業(yè)影響很大。這2500萬就是搶裝，估計這2500萬干不起來，沒有交付能力。

 

　　2019年5月21日，國家能源局出臺新的海上風電電價政策，標志著海上風電競價時代的來臨。因此降低海上風電的造價迫在眉睫。為此，應認識到：第一，一流設計是降低海上風電造價基礎；第二，采用大兆瓦的風機，減少風機基礎數(shù)量和施工安裝工作量；第三，完善成熟產業(yè)鏈，建造海上風電專業(yè)碼頭，引進主機、葉片、海纜、鋼結構加工、施工等企業(yè)，完善海上風電產業(yè)鏈，打造海上風電產業(yè)園，優(yōu)化施工方案，為設備運輸、施工、運維提供便捷，大大降低海上風電物流成本；第四，規(guī)模化開發(fā)是降低海上風電造價的有效途徑，在政府支持下企業(yè)規(guī)模化獲取資源、規(guī)模化開發(fā)項目可大規(guī)模降低前期建設運維成本；第五，多樣化融資是降低海上風電造價的手段；第六，開放的市場競爭是降低海上風電造價的土壤；第七，不斷創(chuàng)新是降低海上風電造價的引擎。

 

 

　　風機大容量只是容量大不代表經濟性，我們今后選擇風機不是一定大就好，而是要選擇最好的性價比，即單位千瓦掃風面積，這才是平價時代我們的追求。

 

 

　　針對海上風電安裝平臺以及浮式基礎，從成本上看，浮式風電目前要比固定式成本仍有所增加。但未來幾年，浮式風機在亞太地區(qū)有望出現(xiàn)增長，這是重要的趨勢。浮式風機的建設中，尺度效應的克服與風機/浮式基礎的全尺度一體化設計是兩項亟需突破的技術挑戰(zhàn)，此外也要從安裝運輸角度進行多項考慮。

 

 

　　海上風電基礎結構跟建造技術占了海上風電的成本接近50%。國內基礎結構有很多，包括筒型基礎、單樁、重力式基礎、導管架基礎、多腳架基礎，每種基礎施工的效率不同，固定技術筒型基礎最高，可實現(xiàn)整體式安裝，單樁基礎結構施工效率比較高，浮式的目前較少，我們也在探索全潛式一步式安裝方式。

 

 

　　海上風電機組發(fā)展呈現(xiàn)幾個趨勢：功能直徑由短變遠、功能率由小變大、離岸距離由近到遠。隨著近海風電逐漸開發(fā)，深遠海的風電是下一步開發(fā)趨勢，漂浮式是下一步深遠海風電必然的選擇。

 

 

　　隨著葉片長度增加，未來海上風電發(fā)展勢必將探索碳纖維葉片這個“無人區(qū)”，才能使葉片在風機容量不斷變大的過程中，把重量控制住，進而控制住整個設備的成本。另外，海上風機的軸承未來也將影響風機的運行，這也是整機商需要關注的。

 

 

　　我們覺得5MW、6MW已經不是當前市場需求的主流機型，更大的葉輪直徑，包括前浮式風電，都是海上風電未來的發(fā)展趨勢。未來也要積極探索浮漂式風機。

 

　　我國海上風電發(fā)展空間廣闊、潛力巨大，但起步較晚，與國際上先進的海上風電發(fā)展水平相比還存在一定差距，如海上風電建設風險高、難度大、建設經驗不足，海上風電核心技術有待進一步創(chuàng)新，需要各方面積極配合、共同合作，以務實態(tài)度推進海上風電產業(yè)的進步。海上風電建設發(fā)展要完善海上風電產業(yè)體系建設，著重打造高精度、高可靠性技術產業(yè)鏈，真正推動海上風電健康發(fā)展。

 

 

　　海上風電是可再生能源發(fā)展的重要領域，是近年來全球風電發(fā)展的重要方向之一。未來要推動海上風電發(fā)展，可從以下幾方面著手：第一，準確把握海上風電的政策導向，積極穩(wěn)妥有序推動發(fā)展。第二，正確認識當前海上風電的主要任務，即通過合理穩(wěn)定的項目規(guī)模推動產業(yè)技術進步，構建完備的產業(yè)體系，促進成本下降，提高海上風電核心競爭力，力證2025年左右海上風電平價上網。第三，堅決落實配置要求，通過競爭促進技術進步和成本下降，提升核心競爭力。

 

　　我國海上風電需要綜合考慮經濟、生態(tài)、民生、戰(zhàn)略各方面因素，立足高遠，系統(tǒng)分析研究我國海上風電發(fā)展研究方向，戰(zhàn)略布局、步驟、外部條件、基礎支撐一系列重大問題，從戰(zhàn)略高度明確我國海上風電的發(fā)展，從實踐層面謀劃我國海上風電發(fā)展的路徑，為經濟社會發(fā)展和能源轉型提供堅強、綠色、持續(xù)的支撐。

 

 

　　海上風電又好又快發(fā)展，“好”字當先，沒有“好”支撐“快”，會給行業(yè)會帶來很大隱患。相對陸上風電，海上風電更復雜、作業(yè)難度更大，如何保障海上風電持續(xù)、健康、安全發(fā)展是全行業(yè)共同面對的挑戰(zhàn)，也是共同努力的方向，建立起海上風電的良好生態(tài)，推動行業(yè)高度協(xié)同才能推動行業(yè)高質量發(fā)展，質量與發(fā)展要“兩手抓，兩手都要硬”。

 

　　未來幾年，中國海上風電投資總體會下降趨勢越來越明顯，2019年——2021年建設成本仍將上漲，2022年、2023年將開始下降。降低全生命周期度電成本，除了建設成本還有運營成本、發(fā)電量限值。可以優(yōu)化運維策略，同時提升發(fā)電量和設備可靠性，解決部分機組長期運營帶來的葉尖腐蝕、軸承失效、齒輪箱漏油等現(xiàn)象。

 

　　2021年前，可推動一批具備開工建設條件的近海海上風電項目實施并網。結合并網項目的情況，考慮現(xiàn)有近海項目優(yōu)化開發(fā)、布局，降低成本，在近海實現(xiàn)更大發(fā)展空間同時，在深海區(qū)域開展一些示范探索、技術探索，積累柔性直流遠距離輸電、新型基礎型式等建設經驗，優(yōu)化降低建設成本。

 

 

　　海上風電設計創(chuàng)新與優(yōu)化，要堅持2個基本原則：第一，可靠性。用可靠性約束設計優(yōu)化。第二，系統(tǒng)性。不能著眼于一個點的優(yōu)化，而是要從全系統(tǒng)全生命周期來看，將所有利益相關方納入其中，立足于整個基礎造價的最優(yōu)，打造利益共同體。整體設計創(chuàng)新與優(yōu)化可從三方面入手：第一，結構體系創(chuàng)新。第二，理論方法創(chuàng)新。第三，設計手段創(chuàng)新。

 

 

　　要做好海上風電統(tǒng)籌規(guī)劃，整合前期工作，降低開發(fā)成本。目前國內單體開發(fā)以30萬千瓦左右為單位個體，整個過程當中包括前期勘測費用、設計、吊裝施工資質產生一些重復性的勞動、重復性的工作。未來希望能夠建立行業(yè)技術發(fā)展聯(lián)盟。