雖然工廠重啟，但包括這兩家外資企業在內的整機廠還面臨諸多難題。首先，上游零部件企業同樣受疫情影響，無法確保整機廠能按時按量采購到必要的裝配部件、工具和物料。其次，人員流動和物流運輸目前還受到較為嚴格的管控。第三，維斯塔斯總部這樣的外資企業還停止了其全球員工前往中國的所有差旅活動。所以，目前各家企業只能根據實際條件逐步增加產能，待運行一段時間后再來評估供應鏈總體情況，決定是否達到正常產能。
受國內”新冠肺炎“疫情影響，各個企業正常生產活動受到了不同程度的影響，國內外風電整機廠商也難免受到牽連。其中，維斯塔斯和西門子歌美颯這兩家國際巨頭正在評估其在中國的供應鏈受到的影響，視情況恢復生產。
歐洲海上風電獲悉，維斯塔斯已于2月15日恢復中國工廠的正常生產，西門子歌美颯也已經復工。西門子歌美颯準備減少對中國供應鏈的依賴，并著手將印度打造成新的全球供應鏈中心。如果屬實，這不僅是對風電行業的打擊，更反映了外資對中國市場的擔憂。
據了解，維斯塔斯在中國擁有其全球最大的總裝廠以及約2400名從事商務和制造相關的員工。西門子歌美颯在中國有約1300名員工，為保障返崗復工后的員工生命健康安全，公司采取了全面的預防保障措施。
雖然工廠重啟，但包括這兩家外資企業在內的整機廠還面臨諸多難題。首先，上游零部件企業同樣受疫情影響，無法確保整機廠能按時按量采購到必要的裝配部件、工具和物料。其次，人員流動和物流運輸目前還受到較為嚴格的管控。第三，維斯塔斯總部這樣的外資企業還停止了其全球員工前往中國的所有差旅活動。所以，目前各家企業只能根據實際條件逐步增加產能，待運行一段時間后再來評估供應鏈總體情況，決定是否達到正常產能。
由于本土競爭對手蘇司蘭陷入嚴重的財務危機，2019年西門子歌美颯一躍成為印度市場風機新增容量最大的整機商。根據彭博新能源財經，西門子歌美颯去年在印度新增裝機2.4GW，占新增總量的30％，而去年其在中國的新增裝機只有437MW（3%市場份額），僅為印度市場的零頭。雖然中國市場巨大，但中國本土整機廠數量眾多，競爭激烈，這就不難想象為什么他們意欲將供應鏈重心轉移到印度了。
西門子歌美颯CEO表示，印度市場正顯示出復蘇的跡象，這會給該公司和其它整機商帶來更多的市場機會。印度政府希望西門子歌美颯能作為供應鏈中心，將設備出口到其它國家。西歌在印度具有成熟的生產基地，理論上可支撐每年10GW的產能，是目前其在中國產能的四倍。
去年下半年以來，維斯塔斯、西門子和GE等外資整機商接連在國內獲取風機訂單，近期斬獲的龍源電力福建莆田晏井風電項目報價甚至低于國內整機商，原因之一便是搶裝潮造成的風機市場供不應求，價格一路飆升，已經與國外風機價格水平相當，國內風機不再具有“低價”優勢。而隨著國內市場逐漸“接納”并“適應”國外整機商，相信他們不會也不應該放棄中國市場。
疫情只是暫時的，該過去的總會過去。冬天來了，春天還會遠嗎？
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