國(guó)華投資江蘇東臺(tái)五期海上風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝成功

　　6月16日，伴隨19#風(fēng)機(jī)第三支葉片在百米高空與輪轂穩(wěn)穩(wěn)對(duì)接，標(biāo)志著國(guó)華投資東臺(tái)五期（竹根沙H1#）海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝成功，正式拉開(kāi)了風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)的序幕。

　　

　　作為我國(guó)首個(gè)中外合資海上風(fēng)電項(xiàng)目，東臺(tái)五期項(xiàng)目與已并網(wǎng)投產(chǎn)的東臺(tái)四期海上風(fēng)電項(xiàng)目是國(guó)華投資與法電新能源合資合作的新能源項(xiàng)目。東臺(tái)五期海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目位于江蘇省管區(qū)的竹根沙海域，離岸距離約37千米，風(fēng)電場(chǎng)東西長(zhǎng)約14千米，南北寬約7.5千米，涉海面積30.1平方千米，擬安裝50臺(tái)上海電氣4.0-146/95風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)規(guī)模200兆瓦，配套新建一座220kV 海上升壓站，經(jīng)升壓后以1回220kV海纜接入集控中心（東臺(tái)二期北升壓站內(nèi)），再以一回架空線路送至電網(wǎng)。

　　

　　自3月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，江蘇公司奮力抓好疫情防控和工程建設(shè)兩大攻堅(jiān)任務(wù)，強(qiáng)化時(shí)效觀念，緊盯并網(wǎng)目標(biāo)，把疫情耽誤的時(shí)間搶回來(lái)。積極組織各參建單位，合理安排吊裝工期，克服施工海域地形復(fù)雜、水深跨度較大等施工難點(diǎn)，有效抓住海上施工窗口期，嚴(yán)格按照施工方案開(kāi)展跨單位、多工種協(xié)作吊裝作業(yè)。為確保此次吊裝順利進(jìn)行，為后續(xù)風(fēng)機(jī)吊裝樹(shù)立可供參考樣板，江蘇公司同時(shí)推進(jìn)協(xié)調(diào)風(fēng)機(jī)設(shè)備供貨、組織吊裝方案專(zhuān)家評(píng)審論證、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)與安全交底、碼頭預(yù)拼與海上風(fēng)機(jī)安裝銜接等各項(xiàng)工作，確保了首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，為首批風(fēng)機(jī)并網(wǎng)贏得了寶貴時(shí)間。