“目前，我國(guó)大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承基本依靠進(jìn)口，是制約高端裝備發(fā)展的瓶頸。此次項(xiàng)目的實(shí)施著重提升重大裝備零部件基礎(chǔ)性技術(shù)研究，將為我國(guó)加快大功率風(fēng)機(jī)制造起到良好促進(jìn)作用。”6月16日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃 “大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用及工業(yè)驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在洛軸航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室召開(kāi)，軸承工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)周宇在會(huì)上作上述表示。
風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈初步形成
風(fēng)電是資源潛力巨大、技術(shù)較為成熟的可再生能源，在減排溫室氣體、應(yīng)對(duì)氣候變化的新形勢(shì)下，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視，并已在全球大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用。 “十一五”到 “十二五”期間，我國(guó)風(fēng)電經(jīng)歷了飛速發(fā)展的10年，成為國(guó)內(nèi)繼火電、水電之后的第三大電源。 “十三五”以來(lái)，我國(guó)風(fēng)電有序平穩(wěn)發(fā)展，技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，成本逐步降低。截至2019年底，中國(guó)累計(jì)風(fēng)電并網(wǎng)容量已達(dá)到210吉瓦 （全球累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到621.3吉瓦），目前我國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)容量已連續(xù)10年位居世界第一，是國(guó)家重要電力來(lái)源。
隨著風(fēng)電市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造技術(shù)進(jìn)一步提高，一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系已初步形成。新冠肺炎疫情打亂了全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)節(jié)奏，意大利、德國(guó)、厄瓜多爾等主要原材料和部件產(chǎn)地實(shí)行 “封國(guó)封城”，巴沙木等原材料以及主軸承、齒輪箱軸承、IGBT芯片等部件的進(jìn)出口受限，直接影響了我國(guó)風(fēng)電整機(jī)生產(chǎn)。
回顧近年風(fēng)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，一大批企業(yè)積極從事風(fēng)電零部件的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，擴(kuò)大完善了生產(chǎn)供應(yīng)體系，我國(guó)風(fēng)機(jī)部件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等部件的制造能力已接近國(guó)際先進(jìn)水平，能夠滿(mǎn)足主流機(jī)型的配套需求，并開(kāi)始小批量出口。軸承、變流器和控制系統(tǒng)的研發(fā)也取得了重大進(jìn)步，并開(kāi)始批量供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。塔筒、輪轂、機(jī)艙等部件的生產(chǎn)能力完全滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，并向國(guó)際市場(chǎng)供貨。但是，主軸承、齒輪箱軸承等風(fēng)電關(guān)鍵部件仍然受制于人，尤其是高端風(fēng)電主軸承市場(chǎng)，長(zhǎng)期被SKF、FAG、羅特艾德勒等跨國(guó)巨頭所壟斷。
重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)瞄準(zhǔn)核心技術(shù)瓶頸
我國(guó)研究和生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)已有20多年的歷史，經(jīng)過(guò)快速發(fā)展，在3兆瓦以下風(fēng)力發(fā)電機(jī)研發(fā)上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，軸承作為其核心部件，技術(shù)研發(fā)也相對(duì)成熟。但隨著風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)步及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，風(fēng)機(jī)向大功率發(fā)展已成為必然方向。目前，4兆瓦以上大功率風(fēng)電軸承技術(shù)仍未取得系列突破，嚴(yán)重制約了我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。為落實(shí) 《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要 （2006~2020年）》 《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等規(guī)劃，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施 “制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)。核心是通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)的實(shí)施，進(jìn)一步夯實(shí)制造技術(shù)基礎(chǔ)， 掌握關(guān)鍵基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝等核心技術(shù)，提高基礎(chǔ)制造技術(shù)和關(guān)鍵部件行業(yè)的自主創(chuàng)新能力，大幅度提高重大成套裝備自主配套能力，強(qiáng)有力地支撐制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在 “制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2019年度項(xiàng)目申報(bào)指南中，該項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容為：研究大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承的長(zhǎng)壽命、可靠性設(shè)計(jì)分析技術(shù)；研究抗疲勞制造工藝等軸承控型控性技術(shù)；研究軸承性能和耐久性強(qiáng)化試驗(yàn)技術(shù)及裝備；制定大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范；建立大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承系列產(chǎn)品工業(yè)性驗(yàn)證平臺(tái)，開(kāi)展壽命、振動(dòng)、溫升等性能試驗(yàn)，研究成果在大功率風(fēng)電機(jī)組上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)規(guī)?；褪袌?chǎng)化
受工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心委托，項(xiàng)目責(zé)任專(zhuān)家、浙江大學(xué)教授徐兵表示，項(xiàng)目研究意義重大，項(xiàng)目組要嚴(yán)格按照項(xiàng)目?jī)?nèi)容和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，協(xié)調(diào)好各項(xiàng)目成員單位對(duì)項(xiàng)目整體思考、架構(gòu)、準(zhǔn)備的計(jì)劃，以及里程碑計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)進(jìn)程進(jìn)行嚴(yán)格把控，加快項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施。同時(shí)，洛軸作為開(kāi)展國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的主力軍、國(guó)家隊(duì)，要發(fā)揮好主體責(zé)任，加大對(duì)項(xiàng)目的支持，確保項(xiàng)目在三年周期內(nèi)順利實(shí)施。
國(guó)家制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)家委員會(huì)主任委員、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李冬茹表示，國(guó)家將制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵零部件項(xiàng)目設(shè)在制造企業(yè)，主要是解決規(guī)?；瘑?wèn)題。因此，項(xiàng)目的實(shí)施能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?；褪袌?chǎng)化非常重要。為達(dá)到這一目的，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心采用 “里程碑”管理創(chuàng)新方式，要求項(xiàng)目組通過(guò)一個(gè)一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)重要成果的完成，確保整個(gè)項(xiàng)目完成的質(zhì)量。
周宇表示，此次項(xiàng)目的實(shí)施涵蓋了研發(fā)、制造、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)、應(yīng)用，著重提升重大裝備零部件基礎(chǔ)性技術(shù)的研究，這種模式改變了過(guò)去以大規(guī)模的改造設(shè)備的方式，是 “十四五”規(guī)劃實(shí)施的方向。因此，項(xiàng)目組要協(xié)調(diào)好各方力量，圍繞計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，相互配合，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，打造核心關(guān)鍵技術(shù)，在實(shí)驗(yàn)技術(shù)、加工制造技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)提升。
洛軸作為 《滾動(dòng)軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承》等風(fēng)機(jī)軸承國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的編制單位，多年來(lái)在3MW以下的產(chǎn)品研發(fā)上取得了一定成績(jī)，但4MW以上大功率風(fēng)電軸承關(guān)鍵技術(shù)未取得系列突破，對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響。洛陽(yáng)LYC軸承有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王新瑩表示，項(xiàng)目的啟動(dòng)，也代表洛軸宣布向大功率風(fēng)電軸承進(jìn)軍。洛軸將依托航空精密?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新平臺(tái)，持續(xù)發(fā)揮在風(fēng)電軸承開(kāi)發(fā)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)，與主機(jī)企業(yè)共同把風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的里程碑扎牢扎實(shí)，在我國(guó)新時(shí)代建設(shè)中奮勇?tīng)?zhēng)先。（余柯）
