8月27日16時(shí)30分，三峽新能源廣東陽江沙扒二期海上風(fēng)電項(xiàng)目順利完成國內(nèi)首臺(tái)用于海上風(fēng)電的芯柱嵌巖三樁導(dǎo)管架的吊裝，也是陽江項(xiàng)目完成的首個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)導(dǎo)管架施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入風(fēng)機(jī)安裝階段，向?qū)崿F(xiàn)年度目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
陽江二期項(xiàng)目所在海域地質(zhì)條件復(fù)雜多變，項(xiàng)目設(shè)計(jì)了四樁非嵌巖導(dǎo)管架、芯柱式嵌巖導(dǎo)管架、植入式嵌巖導(dǎo)管架等多種基礎(chǔ)型式，其中芯柱式嵌巖導(dǎo)管架是首次在深水海上風(fēng)電項(xiàng)目中運(yùn)用，意味著項(xiàng)目成功打破深水海上風(fēng)電芯柱嵌巖基礎(chǔ)施工壁壘。
本次吊裝的首臺(tái)三樁導(dǎo)管架根開26米，整體高度53.5米，總重為950噸。由于所在海域風(fēng)大浪急，導(dǎo)管架吊裝必須定位精準(zhǔn)，水平度要求十分之高，為保證本次作業(yè)順利完成，項(xiàng)目公司積極調(diào)配，采用具備3200噸起吊能力的“長大海升”起重船進(jìn)行起吊施工。整個(gè)施工過程速度快、精度高，從起吊到沉放到位僅3小時(shí)，沉放到位后導(dǎo)管架頂法蘭水平傾斜度僅有萬分之五，精度遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)要求的千分之五。
深水嵌巖施工難度大、工序繁瑣、國內(nèi)尚無相關(guān)參考經(jīng)驗(yàn)，特別是今年以來受疫情及海上風(fēng)電搶裝潮影響，項(xiàng)目推進(jìn)面臨人員復(fù)工返崗、原材料采購、鋼結(jié)構(gòu)加工等諸多困難。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)通過狠抓日計(jì)劃、周計(jì)劃和月計(jì)劃的制定和落實(shí)，對項(xiàng)目進(jìn)度節(jié)點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，歷經(jīng)3個(gè)多月的時(shí)間完成嵌巖平臺(tái)下海、樁基嵌巖以及芯柱樁澆筑及水下割樁等工作，在8月圓滿完成首臺(tái)導(dǎo)管架安裝。
陽江二期項(xiàng)目正有序推進(jìn)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)認(rèn)真總結(jié)首臺(tái)導(dǎo)管架施工經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)凝心聚力、攻堅(jiān)克難，在基礎(chǔ)施工、導(dǎo)管架加工、風(fēng)機(jī)吊裝等重點(diǎn)環(huán)節(jié)加大管理協(xié)調(diào)力度，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首批機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)，確保2021年完成全容量并網(wǎng)建設(shè)任務(wù)。
