劍指“風水同價” 三一陸上大兆瓦機型落地！

　　2020年9月30日，青海省青豫特高壓外送通道風電大基地項目并網運行，彼時三一重能260臺機組隨風起舞，寫下了我國青藏高原清潔能源開發濃墨重彩的一筆。

　　

　　在風電平價發展的背景下，具備規模效益的大基地模式正在成為三北地區平價風電的主流，在單位千瓦造價持續降低以及生態環保的需求下，大兆瓦、高可靠、智能化成為大基地項目機組選型的首要考慮因素。

　　

　　

　　2020年11月5日，在由北極星風力發電網主辦的“2020風電產業大會”中，三一重能研究院副院長陳湘泉以“大兆瓦低成本陸上風電技術發展趨勢”為引，道出我國陸上風電未來的發展走向和技術趨勢，以及三一在行業發展的洪流中所作出的探索和承諾。

　　

　　在2060年“碳中和”背景下，“風能北京宣言”隆重發布。在我國建設清潔低碳、安全高效的能源體系過程中，可再生能源，尤其是風電將在我國能源轉型舞臺上發揮更重要的作用。隨著“宣言”對行業發展目標的確定，業內多數專家認為，年均5000萬千瓦的新增裝機考驗的是風電在所有電源種類中的競爭能力。換句話說，“風火同價”不應該成為風電的終極目標，“風光同價”、“風水同價”才是讓風電更具競爭力的目標。

　　

　　

　　陳湘泉副院長認為，在現有技術水平下，對于三北地區風資源好、機組利用率高的項目來說，達到“風火同價”已經不存在壓力。而隨著陸上風電機組的大型化發展——單機容量的持續擴容、先進數字化技術的應用，以及大型風機載荷的優化，三北大基地建設將持續繁榮發展，這將刺激該區域的風電度電成本進一步降低。預計在“十四五”末期，三北地區風電度電成本將有極大可低于0.13元/千瓦時，做到“風水同價”。

　　

　　“除了大兆瓦機組應用這一關鍵要素，‘風水同價’這需要以下幾個支撐。”陳湘泉對北極星風力發電網闡述說，“首先，隨著風機設計技術進步，控制策略、產品結構優化，促進風機比重（重量/單機容量）進一步減輕；其次，大型風機運輸組裝方案仍需不斷優化設計；第三，數字化智能化等先進技術帶來的從勘測到運維的精細化管理降低運維成本，以上均是實現‘風水同價’的重要支撐要素，也是三一為之努力的目標。”

　　

　　據業內預測，到“十四五”末期，三北地區的新建項目中，4.XMW機型將與5.XMW甚至6-7MW機型平分秋色，成為三北地區的主流機型；即便是中東南部低風速地區，預計4.XMW機型也將占有50%的份額，5.XMW甚至以上機型占比將達到10%左右。

　　

　　

　　針對這一趨勢，三一積極謀劃大兆瓦機型落地工作，分別推出針對三北地區和中東南中低風速地區的4.X平價機型，單機容量涵蓋4.2MW-4.8MW，葉輪直徑156m、160m，90-140m的定制塔筒高度。該機型可在年平均風速7.5-8.5m/s的北方區域實現度電成本0.15-0.19元/度；在年平均風速6m/s的中東南部區域，實現度電成本0.18-0.23元/度。

　　

　　值得一提的是，三一緊緊跟隨國際大兆瓦風電機組的主流技術方向，在新推出的4.XMW機組中率先采用箱變上置到機艙技術方案，箱變品牌（金盤、順特、特變等）與國外整機企業共用，確保了機組的高可靠性。

　　

　　除此以外，三一也推出適合中東南中低風速區域的3.XMW平價機型，該機型在年平均風速5.5m/s的情況下可實現度電成本0.18-0.23元/度。

　　

　　在彩云之巔的云南，就有這樣一批特殊設計的3.XMW機組——針對云南高海拔、山地多、運輸難等問題，三一量身定做了3.XMW-15X/16X機型，通過機組選材甄別、控制策略優化等措施，使得定制化的3.XMW機組機艙重量僅95噸，降低了運輸、吊裝等一系列成本，同時通過采用葉片翼型設計和高模玻璃纖維材料，減輕葉片重量，改善機組運行載荷，保障了高海拔項目運行下的機組可靠性和穩定性。

　　

　　

　　陳湘泉副院長指出，三一同時在風場微觀選址和控制優化、零部件合理配置、數字化制造、智慧風場管理等相關領域持續布局，力求從全生命周期各個環節上降低風電度電成本。未來三一也將繼續開掛“大兆瓦”技術研究，持續推進陸上機組整體設計能力的提升，引領國內陸上大兆瓦機組發展方向。