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國內最大的海上風電“心臟”完成吊裝

2021-09-17 來源:廣東華電福新陽江海上風電有限公司 瀏覽數:491

9月16日06時02分,在廣東陽江青洲海域,“海上大力士”振華30起重船舒展吊臂,成功完成華電廣東陽江青洲三500兆瓦海上風電項目海上升壓站吊裝施工,標志著廣東省分裂變中最大、國內海上升壓站面積最大的海上風電“心臟”穩坐青洲三項目風場中心。項目基建施工邁進新的里程碑,給青洲三海上風電后續全容量并網打下堅實基礎,為今后近海深水區大型海上升壓站施工吊裝、資源調配起到示范性作用。

  9月16日06時02分,在廣東陽江青洲海域,“海上大力士”振華30起重船舒展吊臂,成功完成華電廣東陽江青洲三500兆瓦海上風電項目海上升壓站吊裝施工,標志著廣東省分裂變中最大、國內海上升壓站面積最大的海上風電“心臟”穩坐青洲三項目風場中心。項目基建施工邁進新的里程碑,給青洲三海上風電后續全容量并網打下堅實基礎,為今后近海深水區大型海上升壓站施工吊裝、資源調配起到示范性作用。
  
  本項目海上升壓站基礎采用目前國內海上風電重量最重、根開最大、工程樁長最長的導管架,并于2021年7月26日順利完成基礎沉樁施工。上部組塊為國內220kV、容量500MW、國產化率設備95%以上的海上升壓站,布置兩臺230/35-35kV、容量為290MVA的主變壓器,整體外形尺寸約54.7米×46.4米×22.5米,單體重量約4200噸。該升壓站是整個海上風電場的電能匯集中心,風機發出電能通過17回35kV集電海底電纜接入220kV海上升壓站,升壓后由2回220kV海底電纜接入陸上集控中心。
  
  這個國內重量級海上升壓站上部組塊,對吊裝施工提出了很高的要求。廣東陽江青洲三項目施工團隊硬核籌劃,直面復雜狀況,及時鎖定世界最大、中國自主建造的“海上大力士”振華30起重船作為吊裝施工船。船體長度297米、寬度58米、空船總重4.4萬噸,以單臂架12000噸的吊重能力和7000噸360度全回轉的吊重能力位居世界第一。在港珠澳大橋島隧工程最終接頭的吊裝工作中,振華30展現了6000噸的強大起重能力及1.5厘米的精確吊裝定位精度,彰顯了中國工程基建及海洋裝備的國際一流水平。本次海上升壓站上部組塊吊裝施工,充分發揮振華30體重大、臂力強、技術先進的三大特點,于3時35分,順利起吊上部組塊(起重重量4385噸)離開“金灣女王”運輸船,歷時2小時27分,精準完成吊裝施工。
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