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突破!國內SOV終于配備了這樣的高端設備!

2021-09-23 來源:歐洲海上風電 瀏覽數:1314

世界波浪補償舷梯領導品牌荷蘭AMPELMANN公司終于在中國開張了!他們將在10月底為廣東粵安航運有限公司的海上運維母船(SOV)配置一座波浪補償舷梯,這也是中國SOV上第一次配備波浪補償舷梯。

  世界波浪補償舷梯領導品牌荷蘭AMPELMANN公司終于在中國開張了!他們將在10月底為廣東粵安航運有限公司的海上運維母船(SOV)配置一座波浪補償舷梯,這也是中國SOV上第一次配備波浪補償舷梯。
 
  租賃合同簽約儀式在荷蘭駐廣州總領事畢肯思的見證下舉行,這次提供的是AMPELMANN經典六自由度波浪補償舷梯,將配套在一艘名為MV 廣安云威 88,長約60米的海上運維母船上,未來將服務離岸74公里的陽江某海上風場。該項目標志著粵安航運在海上風電運維領域邁出了第一步,本次合作至少六個月,并視情況將合同再延長六個月。
 
  此外,AMPELMANN這次在中國落地首個項目后,正在研究培訓中國當地運營商,支持后續業務的持續開展。AMPELMANN成立10年來,已經完成了400萬人次安全轉移,5000噸貨物安全轉移,服務了全球200個客戶。全球主流的石油公司,海上風電公司跟AMPELMANN都有合作。
  
  上海領海集團作為AMPELMANN集團在中國的合作伙伴見證了本次簽約。領海集團成立于2005年,總部設在上海,在香港、英國、挪威等地設有分支機構、子公司,為船舶,油氣,航空,風能,游艇和高層建筑市場提供高端可靠的救生產品和服務。
  
  其實,早在2018年初,歐倫船業為國電投打造的國內第一艘具有國際先進水平的海上風電運維船“國海01”就配備了Maxccess公司的波浪補償舷梯。
  國內海上風電還在發展初期,投資成本高,隨著2021年底補貼結束,開發商更是極力控制建設和運維成本,涉及到船機設備這塊的投資更不可能像國外那樣配備完善。但隨著中國風場規模化、風機大型化、向深遠海發展,人員在海上的安全轉移勢必要提到更高的位置上予以重視,否則帶來的都是慘痛的教訓和血的代價。

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