寶星新一代風(fēng)電運(yùn)維船完成主船體建造

　　寧波寶星船務(wù)有限公司在成功運(yùn)行寶星Ⅰ型全鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船的基礎(chǔ)上，推出新一代海上風(fēng)電運(yùn)維船，近日完成主船體建造。

　　

　　該雙體船由寧波海星船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，主船體與上層建筑均采用鋁合金建造，總長(zhǎng)21m，型寬7.2m，型深2.8m，符合風(fēng)電運(yùn)維船入級(jí)規(guī)范，可廣泛用于海上風(fēng)電場(chǎng)交通和運(yùn)營(yíng)維護(hù)。該船型具有頂靠能力強(qiáng)、航速快、燃油經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)。該船型在2m波高（尤其是涌浪）情況下能平穩(wěn)持續(xù)頂靠風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，船舶與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)之間無(wú)相對(duì)位移。

　　

　　該船型工作中可滿(mǎn)足以下需求：

　　

　　·提供11人以上就餐區(qū)域。

　　

　　·滿(mǎn)足風(fēng)電場(chǎng)供油供水需求。

　　

　　·充足的運(yùn)維工具及設(shè)備堆放空間。

　　

　　·滿(mǎn)足巡檢機(jī)器人布防要求。

　　

　　·提供獨(dú)立的休息艙室。

　　

　　該船型充分考慮了中國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)特點(diǎn)和國(guó)內(nèi)船舶規(guī)范，在歷經(jīng)一年多的精心設(shè)計(jì)后，該船型能同時(shí)適用海上風(fēng)電施工階段和運(yùn)行階段，提供高速交通、安全頂靠。