2022年，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)正式迎來(lái)了全面平價(jià)時(shí)代，國(guó)家補(bǔ)貼雖然退出了行業(yè)發(fā)展的歷史舞臺(tái)，但受到“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)以及國(guó)家大力扶持綠色低碳能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好刺激，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展依舊勢(shì)如破竹。

　　

　　在此背景下，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道于1月4日晚播出的《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》節(jié)目聚焦了“海上風(fēng)電迎戰(zhàn)平價(jià)時(shí)代”。節(jié)目以較大篇幅介紹了上海電氣風(fēng)電集團(tuán)提前謀劃、布局海上平價(jià)時(shí)代的諸多舉措，對(duì)電氣風(fēng)電從研發(fā)到運(yùn)維等環(huán)節(jié)的新技術(shù)、新突破進(jìn)行了精要的總結(jié)。

　　

　　讓我們以三個(gè)關(guān)鍵詞，簡(jiǎn)要回顧電氣風(fēng)電作為中國(guó)海上風(fēng)電頭部企業(yè)的實(shí)力吧！

　　

　　

　　我們都知道，傳統(tǒng)的風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維模式需要投入大量人工，不間斷進(jìn)行巡視巡檢，費(fèi)力又耗時(shí)，其中隱含的人力成本也不可估量。對(duì)此，電氣風(fēng)電自主研發(fā)出風(fēng)云智能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能對(duì)風(fēng)機(jī)的每個(gè)螺絲、每根線都做到監(jiān)控。位于電氣風(fēng)電總部的監(jiān)控屏幕不僅能顯示風(fēng)機(jī)運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，還能預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)的健康度，防患于未然，不需要等出現(xiàn)故障再停下風(fēng)機(jī)，等待作業(yè)窗口期進(jìn)行維修，發(fā)電效益由此會(huì)有很大程度的提升。

　　電氣風(fēng)電海上事業(yè)部副總經(jīng)理黃軒在接受記者采訪時(shí)談到：“對(duì)潛在的機(jī)組運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前感知預(yù)警，就能允許人員在相對(duì)較好的天氣提前安排計(jì)劃運(yùn)維工作。目前，電氣風(fēng)電通過(guò)風(fēng)云平臺(tái)的實(shí)時(shí)應(yīng)用，將時(shí)間可利用率從95%提升至超過(guò)99%。”

　　

　　單機(jī)容量的不斷提升，是行業(yè)發(fā)展的總體趨勢(shì)。隨著風(fēng)機(jī)容量的增長(zhǎng)，整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)可減少機(jī)位，在支撐結(jié)構(gòu)成本大幅下降的同時(shí)，也降低了電力送出成本，最大化使用海域面積，從而顯著降低風(fēng)場(chǎng)初始投資。當(dāng)前，電氣風(fēng)電海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品正在大兆瓦機(jī)型的開發(fā)上不斷尋求突破。

　　

　　2021年9月，電氣風(fēng)電正式發(fā)布11MW直驅(qū)海上風(fēng)機(jī)。該機(jī)型是電氣風(fēng)電自主開發(fā)的亞洲最大直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組，其下線標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電自主創(chuàng)新取得新突破，正式步入10MW+時(shí)代。

　　以技術(shù)領(lǐng)先帶動(dòng)成本領(lǐng)先，是電氣風(fēng)電應(yīng)對(duì)平價(jià)時(shí)代的關(guān)鍵理念之一，但研發(fā)體系的構(gòu)建并非一朝一夕之事。電氣風(fēng)電從2020年起就全面布局，從整機(jī)設(shè)計(jì)到系統(tǒng)創(chuàng)新都加大了研發(fā)力度，迎接海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代的到來(lái)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，電氣風(fēng)電2020年的研發(fā)投入比2017年增長(zhǎng)兩倍多，研發(fā)人員規(guī)模也增長(zhǎng)了近三倍。

　　

　　

　　電氣風(fēng)電首席數(shù)字官、技術(shù)總經(jīng)理康鵬舉在采訪中說(shuō)道：“平價(jià)時(shí)代到來(lái)意味著成本要下降30%—35%左右，才能應(yīng)對(duì)平價(jià)時(shí)代市場(chǎng)的要求，電氣風(fēng)電已經(jīng)做好準(zhǔn)備全力降本，以應(yīng)對(duì)未來(lái)持續(xù)對(duì)風(fēng)電行業(yè)降價(jià)的要求。”

　　康鵬舉帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷精益葉片的設(shè)計(jì)。2021年10月，電氣風(fēng)電自主研發(fā)百米級(jí)風(fēng)電葉片S102順利通過(guò)靜載測(cè)試，驗(yàn)證了該款超百米級(jí)碳纖維葉片的高可靠性，S102葉片正是11MW直驅(qū)海上風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵核心部件。

　　

　　在風(fēng)機(jī)發(fā)電的過(guò)程中，風(fēng)葉葉片越長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)的捕風(fēng)效率就越高，目前我國(guó)海上風(fēng)機(jī)葉片已經(jīng)進(jìn)入百米級(jí)時(shí)代，然而這個(gè)長(zhǎng)度的葉片會(huì)使運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝變得困難，因此，康鵬舉正在帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行葉片結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，希望能夠降低運(yùn)輸和安裝環(huán)節(jié)的成本。電氣風(fēng)電正在研發(fā)一種分段葉片技術(shù)，將葉片分兩段或三段進(jìn)行分布式制作，三段可以在不同的工廠制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)以后再進(jìn)行組裝。

　　在“十四五”的第二年、風(fēng)電行業(yè)全面平價(jià)的首年，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。電氣風(fēng)電不懼艱難、奮力圖強(qiáng)，以爭(zhēng)做中國(guó)風(fēng)電行業(yè)“海上第一、陸上前三”的戰(zhàn)略雄心，懷抱“至臻至誠(chéng)、行遠(yuǎn)不殆”的價(jià)值觀念，開啟零碳時(shí)代的新征程。

　　

　　* 圖片截自央視影音《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》節(jié)目