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11月13日，中國中車首臺海上風電機組在江蘇射陽正式下線。該機組聚焦項目全生命周期度電成本最優的目標，以海上平價為基礎，基于模塊化設計和先進研發平臺而精心研制的區域定制化海上風電機組。
該款海上風電機組由中國中車株洲所牽頭研制，實現了功率等級8-12MW的全覆蓋，葉輪直徑達到225米，其掃風面積約4萬平方米，相當于約5.6個標準足球場。平臺化產品可根據不同海域的特定條件，開展區域定制化的開發配置，實現客戶收益率最優和全生命周期度電成本的最低。此機組擁有高效的發電性能，在額定風速下，每轉動一圈可發電22度，單臺每年可輸出約5000萬度清潔電能，按照普通家庭正常用電，單臺機組每年發電可滿足約2.5萬戶的用電需求，可減少1.46萬噸的燃煤消耗以及減少3.65萬噸的二氧化碳排放，具有非常顯著的節能減排效益。機組采用高效發電的葉片設計、輕量化的半直驅結構、高容錯性的電氣系統、箱變頂置、集成式吊裝、機艙內軌道巡檢機器人等一系列先進技術和成本最優設計理念，致力于成為我國海上風電的平價利器。
“在全球綠色低碳轉型和我國雙碳目標的驅動下,中國中車作為我國風電裝備領域的央企代表，加快海上風電裝備研制，是落實雙碳戰略、服務行業發展需求，把中車風電產業做大做強的重大戰略舉措。中國中車這次下線的海上風電機組進一步擴展了中車風電產業的產品型譜，填補了海上風電領域的技術空白。”中國中車總經濟師邵仁強表示。
作為中國最早進入風電行業的企業之一，中國中車本著“相關多元、高端定位、資源支撐、行業領先”的原則，將在軌道交通產業積累的先進技術向新能源產業延伸，成功將軌道交通的系統集成、變流及控制等關鍵核心技術平移應用于風電、光伏及綜合能源業務。形成了從發電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統等核心部件，到資源開發、項目EPC、整機制造、智能運維等風電全產業鏈優勢，構建了風電全生命周期系統解決方案能力。2021年，中車風電發電機銷量排名國內第一，葉片銷量排名國內第二，塔筒銷量排名國內第三，風電整機陸上新增裝機排名國內第四。
未來，中國中車將持續貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”和“海洋強國”戰略，以該機組下線作為中車海上風電事業揚帆啟航的新起點。不斷發揮“器件、材料、算法”內核技術以及中車風電全產業鏈的優勢，持續推進超大容量海上風電機組技術創新，持續為客戶提供最優質的產品和服務，在海上風電領域樹立起中車制造“金名片”的品牌，為我國海上風電行業高質量發展積極貢獻“中車技術”“中車產品”和“中車方案”。
射陽縣有關領導，國家電投、中國華能、中國能建、中國電建、南高齒、斯凱孚等合作伙伴，中國中車產業發展部、株洲所、株洲電機、時代新材、江蘇電機及項目施工單位參加了下線儀式。
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