本田擬將擁有碳纖維復材機身的新款噴氣式飛機商業化

　　

　

　　

　　6月13日，該公司宣布將把HondaJet 2600概念飛機進行商業化，這是一款全新的輕型噴氣式飛機，首次亮相于2021年美國國家航空航天局商務航空展會（NBAA Business Aviation Convention & Exhibition，NBAA-BACE）。該公司還表示，其目標是在2028年實現新型輕型噴氣式飛機的型號認證，這是本田飛機公司的一條新產品線，將與其現有的超輕型噴氣式機型HondaJet Elite II一起生產和銷售。

　　

　　

　　

　　本田飛機公司已經確定了新型輕型噴氣式飛機的關鍵供應商，與Aernnova公司就航空結構和部件、Garmin公司就航空電子設備、Spirit AeroSystems公司就機身和Williams International公司就發動機簽訂了戰略供應商協議。根據總部位于美國堪薩斯州威奇托市的Spirit AeroSystems公司日前發布的消息，這款新型輕型噴氣式飛機機身結構使用復合材料打印完成，而且還包含一個復合材料粘合框架。

　　

　　自2021年NBAA-BACE推出以來，這款新的輕型噴氣式飛機項目獲得了積極的市場反應。新型飛機將通過提供中型噴氣式飛機體驗，超越典型輕型噴氣式飛機的性能、舒適性和效率。它被設計成世界上第一架能夠不間斷地穿越美洲大陸飛行的輕型噴氣式飛機，機艙安靜寬敞，適合長途旅行，最多可容納11名乘客。這架飛機也是為單人操作而設計的。

　　

　　此外，基于本田飛機公司減少碳排放的承諾，新型輕型噴氣式飛機將提供無與倫比的燃油效率，與典型的輕型噴氣機相比，燃油效率提高20%，在執行典型任務時，燃油效率比中型噴氣機提高40%以上。

　　

　

　　

　　2021年10月，本田飛機公司在美國內華達州拉斯維加斯舉辦的2021年美國國家航空航天局商務航空會議和展覽會（NBAA-BACE）上舉辦的一場特別活動上推出了其HondaJet 2600概念公務機。這是一款具有中型公務機級別的性能優勢的輕型公務機，它將采用碳纖維復合材料機身，以及本田飛機公司的機翼上發動機安裝架( over-the-wing engine mount，OTWEM)配置，并在機翼和機身機頭采用了自然層流(NLF)技術。

　　

　　HondaJet 2600概念飛機的目標航程約4862公里，巡航速度約 833 公里/小時，將成為全球首架能夠不間斷地穿越美洲大陸飛行的輕型噴氣式飛機。

　　

　　HondaJet 2600 概念飛機的設計融合了更多的電氣化和自動化系統，使幾種類別領先的技術能夠增強飛行員的能力，降低工作量，提高安全性。亮點包括：自動油門、自動剎車、高級轉向增強系統（Advanced Steering Augmentation System，ASAS）和跑道超限感知和警報系統（Runway Overrun Awareness and alerting System，ROAAS）。

　　

　　

　　

　　此外，飛機上的幾個系統都采用了更精確的電氣結構，從而實現更精確的控制，從而提高了飛機的集成度。這些設計改進還簡化了系統，從而使重量更輕，可靠性更高，并且在飛機的使用壽命期間更容易維護。