泰坦號(hào)潛艇內(nèi)爆或因外殼使用碳纖維材料卡梅隆：材料結(jié)構(gòu)有缺陷

2023-06-27 來(lái)源：快科技瀏覽數(shù)：241

　　快科技6月25日消息，最近泰坦號(hào)潛艇失聯(lián)引起了全球關(guān)注，官方最新公告稱其在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生災(zāi)難性內(nèi)爆，5名乘員全部死亡。

　　快科技6月25日消息，最近泰坦”號(hào)潛艇失聯(lián)引起了全球關(guān)注，官方最新公告稱其在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名乘員全部死亡。

　　據(jù)悉，5名死者分別為：海洋之門(mén)勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓拉什、英國(guó)探險(xiǎn)家哈米什哈丁、具有巴基斯坦和英國(guó)雙重國(guó)籍的商人沙赫扎達(dá)達(dá)烏德及其兒子蘇萊曼、法國(guó)探險(xiǎn)家保羅-亨利納爾若萊。

　　對(duì)于這起事故，曾拍攝電影《泰坦尼克號(hào)》的詹姆斯卡梅隆深感震驚”。

　　身為海洋潛水專家，卡梅隆幾年前就曾警告過(guò)一家同類(lèi)型的深潛公司，不要采用這種碳纖維材料，這種結(jié)構(gòu)的船體設(shè)計(jì)存在根本缺陷”。

　　有專家認(rèn)為，碳纖維復(fù)合材料并無(wú)法保證其能承受深海壓力，通常深潛器都采用鈦合金或鋼體，而泰坦”號(hào)則采用了碳纖維復(fù)合材料為主。

　　卡梅隆認(rèn)為，深海潛水本是一項(xiàng)成熟的藝術(shù)”，因?yàn)閺臉I(yè)者都遵循認(rèn)證協(xié)議，安全紀(jì)錄一直很好，從上世紀(jì)60年代以來(lái)很少發(fā)生安全事故。

　　然而，美國(guó)海洋之門(mén)”勘探公司卻無(wú)視安全專家的警告，沒(méi)找第三方安全認(rèn)證便下水了。

　　卡梅隆表示：我一聽(tīng)到出事，腦海中首先想到的就是內(nèi)爆。”

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