“泰利”來襲，中再“海上風電風險減量管理”體系為海上風電場提供災害損失評估服務

　　7月17日22時20分前后，今年第4號臺風“泰利”（臺風級）中心在廣東省湛江市南三島沿海登陸，登陸時中心附近最大風力13級（38米/秒），是今年首個登陸我國的臺風。

　　

　　熱帶低壓“泰利”于2023年7月14日在菲律賓北部上空形成，并大致向西北移動。7月15日上午8時，中央氣象臺將其升級為熱帶風暴。7月15日10時，中央氣象臺發布臺風藍色預警，中再“海上風電風險減量管理”體系正式啟動對體系內所有試點海上風電場的臺風“泰利”監測流程。7月16日10時，中央氣象臺將臺風藍色預警升級為黃色預警，結合臺風未來路徑、強度和試點海上風電場的地理位置，某海上風電場首次觸發中再“海上風電風險減量管理”體系下“泰利”預警流程，開啟該項目的“泰利”臺風災害實時評估程序。

　　

　　本次臺風災害實時評估工作采用中再“風·眼”系統進行計算分析。截至7月17日8時，“泰利”正持續向西偏北移動，距離廣東省湛江市東偏南方向約325公里，中心附近最高風力12級（33米/秒）。根據中國氣象局（CMA）臺風預報數據，系統預估出了未來2-3天近海面風速。

　　目標風場位于海南省儋州市北部海域，規劃總裝機容量1200MW，配套建設兩座220KV海上升壓站和一座陸上集控中心。本期先行建設600MW,是海南省首個開工建設的海上風電項目。

　　

　　2023年7月17日8時“泰利”臺風的位置和未來移動路徑

　　“泰利”臺風未來2-3天10m高度10min平均最大風速（根據CMA預報路徑計算繪制）

　　

　　同時，根據中國氣象局（CMA）、日本氣象廳（JMA）和聯合臺風預警中心（JTWC）7月17日8時的預報路徑和強度，結合中國氣象局（CMA）預報數據，本次臺風災害實時評估工作采用中再“風·眼”系統計算預估了不同情景下“泰利”臺風帶來的風機（含基礎）財產損失可能。

　　“泰利”臺風損失重現期對比

　　

　　上述臺風災害實時評估報告已于第一時間交付該海上風電場的主要承保公司。承保公司可根據該評估報告，協助業主采取針對性的防臺抗臺措施，對項目施工期風險進行有效減量管理，爭取零損失安穩渡過臺風“泰利”。

　　

　　這是中再“海上風電風險減量管理”體系首次在單一臺風事件中對所有試點海上風電場啟動監測流程，并對海上風電場觸發預警流程、開啟臺風災害實時評估程序。本次災害實時評估借鑒了多個國際權威氣象機構的臺風預報數據，并結合該海上風電場的實際情況進行事先的、個性化的致災強度模擬和損失模擬，時效性高、技術性強，屬于業內首創，開創了數字化模型定量評估海上風電場臺風損失的先河。

　　

　　中再“海上風電風險減量管理”體系是中再產險以中再巨災管理公司自主研發的中國臺風實時損失評估系統——“風·眼”為依托，為試點的海上風電項目提供“再保+服務+模型”的創新探索，助力保險公司和業主單位進行海上新能源項目的風險減量管理。體系可以針對納入試點的海上風電項目，在承保前通過模型逐一進行臺風風險分析，承保中對每一場臺風可能影響的范圍進行動態監測、對觸發預警流程的單個海上風電場進行臺風災害實時評估，并定期進行試點項目的整體臺風風險累積分析。該體系的建設和應用，既有利于再保公司/保險公司協助項目業主對其建設運營的海上風電場進行保險成本的預算、臺風應急預案的完善、以及每一次可能影響的臺風采取針對性和差異性的風險減量管理措施，也有助于承保人對單一風場的巨災風險評估和量化、以及區域性巨災累積風險的評估和量化提供指導和參考，提升保險行業服務海上風電產業的技術水平。