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亞運版“復興號”正式亮相,司機臺采用新一代高強度碳纖維復合材料打造

2023-07-28 來源:中國中車 瀏覽數(shù):946

亞運版“復興號”正式亮相,司機臺采用新一代高強度碳纖維復合材料打造

   
 
  日前,中國中車為第19屆杭州亞運會打造的復興號亞運智能動車組正式下線。中車四方所(中車制動)為亞運智能動車組提供了旅客信息系統(tǒng)、鉤緩系統(tǒng)、撒砂裝置、碳纖維司機臺、電氣屏柜、車下電源、開閉機構、充電機、車載電源、單項逆變器、跨接電纜等系統(tǒng)和產(chǎn)品,讓列車“智能”和“綠色”特征更加鮮明。
 
  亞運會期間,亞運智能動車組將一路串聯(lián)起杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座亞運協(xié)辦城市,為賽事舉辦提供高效的交通轉運服務。運動員、裁判員和觀眾在各個賽場間通勤將更加便捷,互聯(lián)互通更加順暢。
 
  
 
  亞運智能動車組列車為4動4拖的8輛編組動力分散型動車組,設計時速350公里,定員578人,具有定制化、綠色、智能、舒適等特點。
 
  碳纖維司機臺
 
  
 
  碳纖維司機臺秉承以人為本的工業(yè)設計理念,采用模擬旗魚外形的仿生設計方案。主體框架和承載部件主要采用新一代高強度復合材料碳纖維,結合仿真計算對結構進行優(yōu)化處理,在保證強度和剛度的前提下整體減重30%。
 
  碳纖維表面采用了外覆高硬度耐磨亞光透明漆,解決了纖維外露紋理易劃傷難題,亦可有效緩解駕駛員的視覺疲勞。同時選用新型環(huán)保樹脂和水性膠粘劑及水性涂料,改善碳纖維的成形及表面處理工藝,產(chǎn)品更加綠色環(huán)保。通過對司機視野、手觸及半徑、腿部空間和舒適性的仿真計算分析,優(yōu)化了司機臺造型結構,提高了駕駛舒適度。
 
  面向未來,中車四方所(中車制動)將堅持創(chuàng)新引領和用戶需求導向,堅持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向,持續(xù)為用戶提供更安全、更舒適、更智能、更綠色的技術、產(chǎn)品和服務,保障旅客安全、高效、舒適出行,為人民美好出行作出新的貢獻。

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