湛江下好海上風(fēng)電監(jiān)管“先手棋”

　　“通過平臺，可以及時了解海上天氣、船舶、風(fēng)電場出海人員等信息，對風(fēng)電場安全生產(chǎn)的監(jiān)管大有裨益。”湛江市發(fā)展改革局能源科同志熟練地點(diǎn)開海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺，模擬開展防臺風(fēng)操作，實(shí)時查看船舶的視頻監(jiān)控和人員撤離信息。

 

　　為全力確保海上風(fēng)電安全生產(chǎn)，2023年以來，湛江市發(fā)展和改革局積極開展海上風(fēng)電“智慧運(yùn)維”探索。7月27日，湛江數(shù)字能源網(wǎng)海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺正式上線，湛江成為廣東首個開發(fā)數(shù)字化海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺的地級市。

 

　　湛江現(xiàn)有投產(chǎn)運(yùn)營海上風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)容量120萬千瓦、風(fēng)機(jī)194臺，用海面積1100公頃。曾經(jīng)，海上風(fēng)電運(yùn)維是湛江市海上風(fēng)電安全管理的一大難題。

 

　　湛江數(shù)字能源網(wǎng)海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺，以能源、地理、氣象三要素為基礎(chǔ)平臺，將湛江全域海上風(fēng)電、海上送出通道、電網(wǎng)網(wǎng)架、燃煤電廠、光伏等新能源全部納入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人、船、環(huán)境的數(shù)字化監(jiān)測與線上監(jiān)管。

 

　　“以前，最怕臺風(fēng)的時候，還有工作人員不慎留在船上。現(xiàn)在可以通過監(jiān)管平臺，實(shí)時監(jiān)控船舶的位置及情況，通過人員室內(nèi)外定位，確保人員的安全撤離。”市發(fā)展改革局能源科工作人員說。

 

　　海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺通過構(gòu)建錨地信息庫和船舶信息庫，結(jié)合GIS技術(shù)和AIS數(shù)據(jù)接入、視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)防臺風(fēng)工作啟動后的船舶可視化監(jiān)控。平臺能結(jié)合人員室內(nèi)外定位、SOS一鍵呼救、脫帽報(bào)警、人臉識別等功能實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)場及撤場全流程無死角管理，充分運(yùn)用信息化手段對作業(yè)人員進(jìn)行高可靠性的動態(tài)管理及核準(zhǔn)。

 

　　“通過平臺，我們能及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員是否存在違規(guī)操作的風(fēng)險(xiǎn)，可以對海上風(fēng)電的各項(xiàng)安全數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和分析，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患，保障海上風(fēng)電的安全穩(wěn)定運(yùn)行。”市發(fā)展改革局能源科的工作人員對平臺人員智慧化管理工作頻頻點(diǎn)贊。

 

　　此外，平臺能結(jié)合臺風(fēng)路徑及海上風(fēng)電項(xiàng)目、船舶、人員位置分布情況，有效落實(shí)防臺風(fēng)“六個百分百”要求，實(shí)現(xiàn)從防臺風(fēng)啟動、應(yīng)急響應(yīng)、信息報(bào)送的防臺風(fēng)動作全過程監(jiān)管，并結(jié)合手機(jī)短信、APP等實(shí)現(xiàn)防臺風(fēng)管控信息動態(tài)跟蹤。

 

　　“比如我可以在臺風(fēng)來臨前，提前把天氣的變化告知風(fēng)電場船長，提醒他要注意安全。臺風(fēng)即將登陸的時候，我們也可以通過平臺監(jiān)測船舶撤離情況，確保船舶安全。”該同志介紹道。

 

　　平臺通過接入現(xiàn)場監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對海上風(fēng)電項(xiàng)目作業(yè)環(huán)境、船舶作業(yè)面、人員作業(yè)環(huán)境等全方位實(shí)時監(jiān)控管理，同時還可以調(diào)閱湛江市海上風(fēng)電項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)營現(xiàn)場情況，監(jiān)測海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)營期間的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)，為海上風(fēng)電項(xiàng)目的設(shè)備和構(gòu)筑物建立全生命周期的數(shù)據(jù)檔案。