頭條聚焦產業政策企業動態協會消息風電財經海外風電陸上風電海上風電分散式風電風電運維其他消息活動動態本站動態

振華重工承建！電氣風電60人風電運維母船出塢

2023-10-13 來源：振華啟東海工瀏覽數：1299

該項目船長72.76米，型寬17.5米，設計航速12節，能為船員提供30天以上的海上生活及作業支持，滿足無限航區要求，配置DP2動力定位系統，可實現在嚴苛海況下船舶和風電塔筒之間人員和貨物的安全順暢轉運，其安全性和工作效率遠高于常規運維船。采用柴電電力推進和直流母排配電系統，靠泊及操縱性能優異，可實現風場設備及備件的高效存儲和運輸。還配備直升機平臺、工作艇和登乘平臺，人員運輸及調配效率極高。

　　10月12日，振華重工為電氣風電建造的60人風電運維母船在啟東海工順利出塢。出塢后將停靠啟東海工碼頭，進行舾裝及調試，奮楫揚帆迎接試航。

　　該項目船長72.76米，型寬17.5米，設計航速12節，能為船員提供30天以上的海上生活及作業支持，滿足無限航區要求，配置DP2動力定位系統，可實現在嚴苛海況下船舶和風電塔筒之間人員和貨物的安全順暢轉運，其安全性和工作效率遠高于常規運維船。采用柴電電力推進和直流母排配電系統，靠泊及操縱性能優異，可實現風場設備及備件的高效存儲和運輸。還配備直升機平臺、工作艇和登乘平臺，人員運輸及調配效率極高。

　　作為海上風電運維最重要的交通運輸裝備，運維母船承擔著運輸、儲藏、緊急救助等任務，其核心配備是海上風電高質量運維的必備條件，其運維能力更是海上風電場性價比的決定因素之一。近年來，隨著我國新建海上風電場的離岸距離不斷增加，海況愈加復雜，普通運維船已逐漸難以滿足大風浪、距離遠、氣候多變等特殊要求。針對以上情況，該船舶在設計過程中充分考慮安全性、舒適性與經濟性等情況，振華重工攻堅克難，自主研制國內首臺具有波浪補償功能的可伸縮棧橋，成功解決了核心配套件產品技術長期被國外壟斷等難題，形成多項專利技術，為后續類似船型的研發積累了豐富的經驗。

【延伸閱讀】

中鋁寧夏能源集團銀星能源長山頭風電場“以大代小”技術改造項目開工

京能國際與北京巴威公司舉行會談，就能源領域深入合作進行座談交流

京能國際與建設銀行北京分行、重慶分行進行業務交流

李遠飛與中電工程廣西院總經理、黨委副書記蒙東俊座談交流

鼓勵發展分布式能源，因地制宜推動港口新增和更換作業機械、港內車輛等優先使用新能源

遼寧鐵嶺：優先接納、調度新能源發電項目上網電量！

湖南：嚴禁通過收取資源費、特許經營等方式設置新能源項目準入門檻

湖南省發改委：根據新能源消納等情況，適時調整分時電價政策

湖南公布新能源消納監測統計實施細則（征求意見稿）

總投資1.89億元！750MW風光同場項目升壓站項目獲批

革新風電運維：智能螺栓實時監測破解葉根螺栓斷裂難題