CWP2023企業(yè)家論壇二：全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇

2023年10月16日-20日，2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2023）在北京如約召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風(fēng)能盛會，再次登陸北京，聚焦中國能源革命的未來。

本屆大會以“構(gòu)筑全球穩(wěn)定供應(yīng)鏈共建能源轉(zhuǎn)型新未來”為主題，將歷時四天，包括開幕式、主旨發(fā)言、高峰對話、創(chuàng)新劇場以及關(guān)于“全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局及供應(yīng)鏈安全”“雙碳時代下的風(fēng)電技術(shù)發(fā)展前景”“國際風(fēng)電市場發(fā)展動態(tài)及投資機會”“風(fēng)電機組可靠性論壇”等不同主題的21個分論壇。能見App全程直播本次大會。

10月17日上午，在全球風(fēng)能理事會戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒主持的企業(yè)家論壇二“全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局供應(yīng)鏈安全”上，彭博新能源財經(jīng)（BNEF）全球風(fēng)電研究主管奧利弗·梅特卡夫發(fā)表了題為《全球風(fēng)電供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)》的主題發(fā)言。

此外，還有6位中外主機企業(yè)和部件企業(yè)高層參與討論，分別為，金風(fēng)科技股份有限公司副總裁兼風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理薛乃川、明陽智慧能源集團股份公司首席營銷官葉凡、陽光電源副總裁兼陽光氫能公司董事長彭超才、弗蘭德傳動系統(tǒng)有限公司董事會主席兼首席執(zhí)行官勾建輝博士、中車永濟電機有限公司首席專家李詠梅、舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部總裁王貴軒博士。

嘉賓精彩觀點摘要如下：

彭博新能源財經(jīng)（BNEF）全球風(fēng)電研究主管奧利弗·梅特卡夫

利率決定了企業(yè)貸款的基準利率。隨著企業(yè)數(shù)量上升，企業(yè)和相應(yīng)融資包括在這個行業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)的借貸成本增加了，而目前陸上和海上風(fēng)電項目的利潤率還在不斷下降。銀行對這些項目有了更深入的了解之后，銀行取得的貸款的保證金也在大幅下降，但是隨著利率上升到更高水平。可能有些制造商的債務(wù)成本已經(jīng)增加了兩倍多，主要對于歐洲風(fēng)電制造商來說，可以說首當(dāng)其沖。一方面通脹出現(xiàn)，另外一方面利潤下降，導(dǎo)致很多風(fēng)電整機制造商的利潤率已經(jīng)出現(xiàn)了負數(shù)，從2020年就是這樣，之后一直還在下降，基本上所有的歐洲整機廠商去年都是虧損的。

金風(fēng)科技股份有限公司副總裁兼風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理薛乃川

全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局對技術(shù)的合作和交流并沒有受到很多的影響。從技術(shù)領(lǐng)域來講，首先跟各個國家做基礎(chǔ)研究的研究院、一流的供應(yīng)鏈，都保持長期的研究合作關(guān)系，而且這種開放并沒有因為相關(guān)困擾而減少交流、溝通。

主要影響表現(xiàn)在，各國看似在加強本地化和屬地化的措施，其實更多是針對生產(chǎn)制造本身，具體在制造、材料、勞動力等方面的影響。受制于發(fā)展階段不一樣，各國出臺相關(guān)措施也是可以理解的，畢竟每一個國家都希望自己的產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)展的更有利于本國經(jīng)濟發(fā)展的需要。

所以這就要做更多的產(chǎn)業(yè)鏈跨國交流，應(yīng)該如何去破局？我覺得技術(shù)本身的交流是一個很好的橋梁，從制造和服務(wù)或者是本地的就業(yè)來講，更多的還是需要用本地的資源去解決本地的事情。在出海之后，資本本地化、市場本地化、人力本地化、管理本地化等要充分利用當(dāng)?shù)匾延械馁Y源和已經(jīng)成熟的供應(yīng)鏈去組合起來在當(dāng)?shù)匕l(fā)展，而不是說用一種替代或沖擊的方式進入。

明陽智慧能源集團股份公司首席營銷官葉凡

在整個國際化過程中，明陽最開始是單純賣設(shè)備銷售，但隨著設(shè)備銷售過程中遇到很多挑戰(zhàn)，開始思考是不是用國際的供應(yīng)鏈。畢竟制造業(yè)對整個政府，無論稅收、產(chǎn)值、就業(yè)都有很好的拉動效應(yīng)，所以目前在明陽接觸的幾個主要國家地區(qū)，政府都有這方面的想法。

無論在歐洲，在美洲，南美，還是在未來的東南亞，我們都會有這方面的考慮。比如在歐洲、英國投一個產(chǎn)業(yè)面臨很大的挑戰(zhàn)，如何去入鄉(xiāng)隨俗？怎樣讓明陽的品牌得到認同？這個過程還是非常艱難的。所以可能做一個整機廠一開始的挑戰(zhàn)是非常大。

后來我們決定先從大部件開始，也就是在當(dāng)?shù)乜赡軒瞎?yīng)商。風(fēng)電的供應(yīng)鏈非常長，同時有一些自產(chǎn)的大部件可以在當(dāng)?shù)貙俚鼗归_需求合作。這緣于在風(fēng)電飛速發(fā)展過程中離不開技術(shù)創(chuàng)新，而技術(shù)創(chuàng)新又不能閉門造車，一定是加強國際化合作的。在合作過程中，與國際合作伙伴不斷碰撞過程中就產(chǎn)生基本的信任、標(biāo)準上達到共同的認同。在結(jié)合中國過去發(fā)展的經(jīng)驗，可以給歐洲的發(fā)展提供很好的參考，在整個過程中我們的供應(yīng)鏈認同、認知程度也會逐漸得到理解，這是一個挑戰(zhàn)也是一個很大的機會。

陽光電源副總裁兼陽光氫能公司董事長彭超才

陽光電源現(xiàn)在國際化在光伏和儲能走得比較快，外籍員工已經(jīng)超過一千人，在美洲地區(qū)已經(jīng)有400人左右當(dāng)?shù)鼗娜瞬拧５牵瑯訒龅降胤秸岢霰镜鼗膯栴}，如何真正解決才能夠讓企業(yè)能夠長久的發(fā)展下去，那么業(yè)務(wù)必須要適應(yīng)這種改變。

第一，要加強與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作。最初想要去國外設(shè)廠，但是中間不確定性因素比較多，就會有許多變通的方法。比如說找一些純代工的企業(yè)幫忙代工，核心的技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)和市場在我們這邊。經(jīng)核算，利用本地化的分工，對利潤影響不會太大。

第二，業(yè)務(wù)模式多元化，把合作模式變通。比如，客戶通過代理商簽約，我們通過代理商去營銷，就可能就會緩解一部分壓力。

面對地緣政治和貿(mào)易壁壘，出海企業(yè)應(yīng)對之策應(yīng)具備以下四點：首先技術(shù)上要保持領(lǐng)；其次品牌要做推廣，形成自己的品牌力；再次培養(yǎng)大量的海外人才；最后做好產(chǎn)業(yè)布局，有助于其他區(qū)域的突破。

弗蘭德傳動系統(tǒng)有限公司董事會主席兼首席執(zhí)行官勾建輝博士

本地化就是要全球化，現(xiàn)在為止仍然是全球化。弗蘭德還服務(wù)于很多行業(yè)，盡量用當(dāng)?shù)刭Y源服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻簟?996年弗蘭德經(jīng)過實體投資，基本上目前達到90%以上的國產(chǎn)化，其余10%其實也是國產(chǎn)化，只不過是國際品牌。從這點來說我們已經(jīng)融入中國經(jīng)濟建設(shè)中，成為整個經(jīng)濟發(fā)展中一個重要的組成部分。

弗蘭德作為一個一級供應(yīng)商，從1996年到現(xiàn)在，開發(fā)了大量的中國供應(yīng)商，可以說給供應(yīng)商無論技術(shù)還是管理，給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟帶來一定的收益。同時，現(xiàn)在供應(yīng)商在成本和技術(shù)上都是世界同行里領(lǐng)先的，并已走出國門。除了我們以外這些供應(yīng)商向其他客戶，甚至友商及國外主機廠提供服務(wù)。所謂的本土化無非各國政府為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟制定政策，這些政策并不是永遠的。

中車永濟電機有限公司首席專家李詠梅

中國的企業(yè)如何應(yīng)對地緣政治和貿(mào)易壁壘？應(yīng)做到以下三點措施：第一，出去前做好調(diào)研。中國中車屬于央企，作為央企考慮的第一個因素是政治因素。因此首要了解對方的政治因素和中國的合作方式，尤其風(fēng)力發(fā)電這塊，需要了解全球的動態(tài)和未來的風(fēng)力發(fā)電的新能源市場等方面，做好準備再出去。第二，必須融入進去。用當(dāng)?shù)厝藛T和方式解決當(dāng)?shù)氐膯栴}。第三，抱著一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，把對方要求的規(guī)則指標(biāo)做好，甚至要用兩年、三年甚至五年時間開發(fā)好，才能和它平等的對話，才能做好我們的產(chǎn)品走出去的準備。

舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部總裁王貴軒博士

舍弗勒的原則永遠是“永遠要做本地化”，但是一個成熟的市場情況下必須要做本地化。否則由歐洲往中國運，或者由中國往歐洲運，這是永遠不合理的。經(jīng)濟上算不合理，有運輸費、海關(guān)稅、保險費，最終怎樣做本地化，實際上是一個經(jīng)濟核算的問題。做本地化項目就看當(dāng)?shù)氐氖袌隼锏氖裁礂l件可以利用，但前提是一定要保證地的項目是有收益的，隨著市場的擴大、量的增長，就必修將供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、研發(fā)、設(shè)計全部本地化。