近日在北京舉行的2023北京風能大會成為行業(yè)兩年來的首要盛事(去年因疫情先推遲后取消),幾乎所有展館人員持續(xù)呈現(xiàn)爆滿狀態(tài)。

近日在北京舉行的2023北京風能大會成為行業(yè)兩年來的首要盛事(去年因疫情先推遲后取消),幾乎所有展館人員持續(xù)呈現(xiàn)爆滿狀態(tài),一千多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)各路人馬齊聚,尋找合作機會,了解行業(yè)趨勢。
“2020年只有400多家企業(yè)參展,今年報名參展企業(yè)數(shù)量超過1000家,展館面積也大幅增加,中國風電產(chǎn)業(yè)沒有因為平價化而萎縮,反而迅速壯大。”在三一重能(688349.SH)展臺,一位負責人對財聯(lián)社記者表示。
盛會成為大風機的秀場,在展會“創(chuàng)新劇場”,三一重能、金風科技(002202.SZ)、運達股份(300772.SZ)等行業(yè)頭部企業(yè)先后發(fā)布了新一代大兆瓦產(chǎn)品。
“不過癮,各企業(yè)新產(chǎn)品太多,一個接一個排隊發(fā)布,主辦方只給我們一點時間,根本不夠用。”某整機企業(yè)研究院負責人告訴財聯(lián)社記者。
國內(nèi)風電產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)業(yè)的跟隨者到引領(lǐng)者,風機快速迭代,市場從國內(nèi)走向全球,已經(jīng)進入行業(yè)的“無人區(qū)”,迎接機遇的同時面臨著更為艱巨的挑戰(zhàn),全生命周期的可靠性及供應(yīng)鏈安全成為業(yè)內(nèi)的關(guān)注焦點。
風機容量軍備競賽
在2020年的風能展上,4-5MW的產(chǎn)品是新產(chǎn)品發(fā)布會的主角,短短3年后,陸上風機的單機容量已經(jīng)突破兩位數(shù),7家頭部企業(yè)密集發(fā)布10+MW的陸上風機機型,海上風電機組更是巨無霸。
在展會的“創(chuàng)新劇場”,10月17日,東方電氣(600875.SH)正式發(fā)布了18MW直驅(qū)海上風電機組、18MW半直驅(qū)海上風電機組、10MW+陸上風電機組三款新產(chǎn)品。
當天,三一重能發(fā)布了全球最大陸上風電機組——三一重能15MW風電機組,以及13/16MW海上風電機組。同時,中船海裝發(fā)布H260-12.5MW海上風電機組,中車株洲所14—16MW海上風電機組現(xiàn)身,運達股份推出了“海風”系列15MW海鷹平臺抗臺型海上風電機組和9MW海鷂平臺抗臺型海上風電機組。
18日,金風科技發(fā)布全新系列陸上機組,功率涵蓋6.X-10.X,同時公司發(fā)布全新系列海上機組,面向不同風速特點海域開發(fā)設(shè)計,葉輪直徑26X,功率涵蓋12.X-16.X。
大型化帶來的變化驅(qū)動還是為了降本,更低的LCOE以及節(jié)省土地資源。遠景能源副總裁(中國區(qū))兼解決方案總經(jīng)理許鋒飛表示,與過去1.5MW、2MW的風機比,10MW產(chǎn)品可以省掉很多不用來發(fā)電的成本,最大的降低LCOE,為業(yè)主做了很多貢獻。
風機快速長大得益于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的支持。財聯(lián)社記者在展會現(xiàn)場看到,參展企業(yè)中,國內(nèi)企業(yè)占據(jù)絕對大頭,變流器、主控、變槳軸承等核心部件供應(yīng)商已經(jīng)從國外企業(yè)為主變成國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)。
可靠性是關(guān)鍵
大兆瓦風機時代快速到來,給行業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。“機型變大,發(fā)電效率提升了,但生產(chǎn)難度加大了,比如一套葉片占地1000平米,施工要費力的多。此外,如果可靠性存在問題,出現(xiàn)損失同樣是幾何倍數(shù)放大。”某參展企業(yè)負責人表示。
遠景能源副總裁(中國區(qū))兼解決方案總經(jīng)理許鋒飛說,風機大型化核心就是可靠性,全生命周期保證性能穩(wěn)定,對產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商要求更高。
中船海裝風電有限公司總經(jīng)理助理張凱表示,從市場驅(qū)動或技術(shù)的發(fā)展來看,業(yè)內(nèi)均比較認可大型化發(fā)展。不過,不管陸上還是海上,風電的基礎(chǔ)理論和葉片等零部件的迭代,都是很難跨越的問題。“機組的快速迭代、快速推向市場,測試驗證應(yīng)該說是不充分的,所以導(dǎo)致近兩年大型化還是有很多問題。”
對此,上海電氣風電集團股份有限公司首席技術(shù)官兼工程與技術(shù)研究院院長蔣勇表示,中國風電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)進入無人區(qū),在未來一段時間,需要加強針對大型化的基礎(chǔ)性研究,為大型化打好基礎(chǔ),促進風機大型化的健康發(fā)展。
中車株洲電力機車研究所有限公司風電事業(yè)部首席技術(shù)官萬宇賓同樣表示,國產(chǎn)發(fā)風機要不斷創(chuàng)新,并完善驗證體系。“在產(chǎn)品的各個階段、各個環(huán)節(jié)通過有效的測試和驗證的手段讓設(shè)計之初的預(yù)期、前提條件得到精準閉環(huán),這樣才能讓產(chǎn)品真正在大型化之路上走的穩(wěn)、走的遠。”
財聯(lián)社記者注意到,諸多頭部企業(yè)在大型化的基礎(chǔ)上打造了自己的特色,推出差異化產(chǎn)品。比如,三一重能致力于對風機材料、部件、子系統(tǒng)及整機多層級的驗證,并自建超大功率六自由度傳動鏈壽命實驗臺。東方電氣18MW半直驅(qū)海上風電機組(DEW-H18000)運用了東方風電自主研發(fā)的高集成半直驅(qū)技術(shù)路線。其風輪直徑260米,傳動鏈采用模塊化設(shè)計,軸系、齒輪箱和發(fā)電機高度集成,機艙重量和尺寸更優(yōu),極大提高傳動鏈可靠性。
供應(yīng)鏈安全要做好本地化
中國風電全球參與度越來越高,作為全球最大風電市場及最大風電裝備制造基地,我國風電零部件及整機產(chǎn)量占據(jù)全球60%以上市場份額,關(guān)鍵零部件的產(chǎn)量占到全球市場的70%。中國風電產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)技術(shù)研發(fā)、開發(fā)建設(shè)、設(shè)備供應(yīng)、檢測認證、配套服務(wù)等方面全覆蓋,一條高度專業(yè)化、國際化的業(yè)務(wù)鏈已經(jīng)成型。
國內(nèi)風電企業(yè)積極出海,供應(yīng)鏈安全成為海外考慮諸多的問題。在全球風能理事會戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒主持的 “全球風電產(chǎn)業(yè)布局供應(yīng)鏈安全”企業(yè)家論壇上,金風科技股份有限公司副總裁兼風電產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理薛乃川表示,每個國家都希望自己的產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)展,企業(yè)在出海之后,資本本地化、市場本地化、人力本地化、管理本地化等要充分利用當?shù)匾延械馁Y源和已經(jīng)成熟的供應(yīng)鏈去組合起來在當?shù)匕l(fā)展,而不是用一種替代或沖擊的方式進入。
陽光電源副總裁兼陽光氫能公司董事長彭超才同樣表示,企業(yè)出海后要加強與當?shù)仄髽I(yè)的合作,并利用本地化的分工,多元化業(yè)務(wù)模式。“不過,國內(nèi)企業(yè)要在技術(shù)上要保持領(lǐng)先,在品牌端要做好推廣,形成自己的品牌力;其次培養(yǎng)大量的海外人才;最后做好產(chǎn)業(yè)布局,有助于其他區(qū)域的突破。”
明陽智能葉凡亦表達了相似的觀點。他認為,中國風電走出去一是要掌握核心技術(shù),堅持自主創(chuàng)新;二是要引進國外的技術(shù)、人才以及資金。“在與國際合作伙伴合作的過程中,無論是整機還是供應(yīng)鏈,需要通過不斷碰撞產(chǎn)生信任,并建立互信的標準,最后實現(xiàn)共識。另外,中國企業(yè)還需要建立自己的品牌價值,才能更好地在成熟的新興市場享有立足之地。”