2024年7月24日8時
中央氣象臺將今年
第3號臺風“格美”
由強臺風級升格為超強臺風級
其先后登陸臺灣、福建沿海
成為今年來登陸我國的最強臺風
給我國臺灣、福建、浙江、廣東等地
帶來了猛烈的風雨影響
后期它還將繼續(xù)深入內陸

電氣風電裝機遍布中國沿海各省
也正因如此
幾乎每個臺風登陸國境
都有風場涉及其中
“格美”屬于超強臺風
瞬時風速最高達58米/秒
相當于17級暴風過境
那么,這次面對“格美”
電氣風電機組的表現(xiàn)如何呢?

福建龍源南日島海上風電項目
“格美”正面登陸南日島風場
正處臺風風眼內
風場最高風速達35.8m/s
安裝有電氣風電100臺機組
機組可利用率達98.1%
本次臺風于莆田秀嶼區(qū)登入
電氣風電福建沿海地區(qū)多個項目機組
憑借可靠抗臺設計
深厚的機組運行經(jīng)驗積累
“階段性機組預防性維護前置”
與“前中后臺快速聯(lián)動”的抗臺運維策略
在臺風期間安全、穩(wěn)定運行

福建三川海上風電項目
國內首個7MW級批量化連片化海上風場
最近與“格美”相距10公里
正處核心12級風圈內
安裝有電氣風電58臺機組
機組可利用率達98.89%

福建中閩平海灣海上風電項目
最近與“格美”相距10公里
同處核心12級風圈內
安裝有電氣風電85臺機組
機組可利用率達98.5%
在此基礎上
電氣風電采用創(chuàng)新高收益的
“高風穿越”臺風策略
高風穿越技術是抗臺風的先進技術
可以使得海上風機
在諸如臺風的強風狀態(tài)下
實現(xiàn)正常發(fā)電甚至全程滿發(fā)

中廣核平潭大練島風電項目
最近與“格美”相距10公里
風場最高風速達到30.6m/s
安裝有電氣風電60臺機組
機組可利用率達98.4%
2023年9月,受第11號臺風“海葵”影響,該項目全場機組所在海域最大風速達23.56米/秒,機組憑借高可靠性實現(xiàn)24小時滿功率運行,單日發(fā)電量達576萬度,創(chuàng)全球4MW單機單日發(fā)電量紀錄。
當風速超過常規(guī)風機的
25m/s切出風速時
可以保持風機不切出
并自動降低發(fā)電功率
實現(xiàn)自我保護的同時保證正常發(fā)電
最大程度提升發(fā)電量
保障業(yè)主收益
做到了“既保安全、又保電量”
彰顯出極高的可靠性水準
成功化“臺風危機”為“發(fā)電良機”

長樂外海海上風電場C區(qū)項目
最近與“格美”相距50公里
正處核心10級風圈內
安裝有電氣風電37臺機組
機組可利用率達98.9%
提前部署
有備而“戰(zhàn)”
臺風初步形成前,項目部制定了強臺風災害應急處置預案、強暴雨災害應急處置預案,并與業(yè)主單位進行演練。
臺風來臨前夕,與業(yè)主單位緊密配合,聯(lián)合采取全面周密的臺風措施:電氣風電風機SCADA系統(tǒng)切換至防臺模式,包含臺風預警、臺風參數(shù)設定、臺風自動控制、臺風模式緊急投退、高風穿越等功能,提前完成臺風前的項目檢查與機組自檢。
臺風生成后,項目部根據(jù)天氣預報,利用SCADA系統(tǒng),根據(jù)風場氣象信息、臺風控制參數(shù)、風機實時狀態(tài)等輸入信息,自動控制全場風機進入或退出臺風模式。通過數(shù)字化的解決方案實時判斷臺風形勢,保障風電場穩(wěn)定運行。
風機設計360°
抵御超強臺風
載荷仿真
在機組載荷仿真過程中,模擬了來風方向360°下機組的承載能力,抵御任何方向襲來的超強臺風。
機艙
機艙及上部平臺均按IEC最高等級進行設計核算,強度上確保能滿足抗臺風要求,設計上確保機組密封性,保證整體受載均勻,保證內部部件安全。
葉片設計
葉片采用柔性結構設計降低極限載荷,一體化葉片工藝提升葉片強度,保證葉片在臺風中有超強表現(xiàn)。
塔架
根據(jù)經(jīng)驗,臺風區(qū)域需要強支撐結構,DD機組IECI A類風區(qū)設計,湍流強度為A類情況強度要求,確保機組支撐絕對安全。

今年異于往年的高溫天
讓我們希冀
“臺風來了,就涼快了”
但臺風通常伴隨著
強風、暴雨和雷電等惡劣天氣
如果考慮到臺風的致災性
沒有人希望它來勢如此兇猛
電氣風電在一次次
惡劣天氣的洗禮中
分析、研判、修正問題
為后續(xù)開發(fā)積累豐富的
海上產品設計及項目經(jīng)驗
我們扛過的所有臺風
啃過的所有骨頭
也讓我們更加堅信
多年經(jīng)驗的積淀
理性節(jié)奏的技術迭代
才是海上風電持續(xù)、高質量發(fā)展的根本