幾個月以來，德國媒體不斷“丑化”甚至“妖魔化”中國制造的風(fēng)力發(fā)電渦輪機。他們在報道中寫道：“中國在德國建造了太多的風(fēng)力發(fā)電機，一旦按下‘紅色按鈕’，德國將陷入一片黑暗。”

德國風(fēng)能協(xié)會主席海德布魯克（B?rbel Heidebroek）多次發(fā)聲警告：“我無法想象中國讓德國風(fēng)力發(fā)電脫離世界電網(wǎng)。”面對各大媒體和專家的質(zhì)疑和指控，德國《柏林日報》卻發(fā)聲質(zhì)疑了所謂的“恐慌”情緒，相關(guān)報道現(xiàn)編譯如下：

海德布魯克要求，德國必須在風(fēng)能領(lǐng)域排除中國的主導(dǎo)優(yōu)勢。德國環(huán)境援助組織和IG金屬工會也已發(fā)出警告，提醒人們注意“在能源生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的新依賴”。但是，這種恐慌的合理性又有多少呢？

據(jù)調(diào)查，中國的巨型渦輪將為40萬戶家庭提供電力支持。位于北海的沃特肯特（Waterkant）風(fēng)力發(fā)電廠計劃于2028年前建成。為此，漢堡的盧卡拉（Luxcara）公司從中國訂購了16臺高性能渦輪機。

沃特肯特能源有限公司（Waterkant Energy GmbH）總監(jiān)馬蒂森（Holger Matthiesen）表示，這些渦輪機可以抵御該地區(qū)的氣候和水文條件，并提供18.5兆瓦時的電力。他明確指出：“選擇和使用這些渦輪機并不是對歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的否定，而是為了確保能源轉(zhuǎn)型的成功。”

他解釋道，中國公司制造的風(fēng)力發(fā)電機性能最強，并且能夠在2028年之前按時交貨。公司計劃通過這16臺設(shè)備，為大約40萬個家庭提供電力供應(yīng)，預(yù)計產(chǎn)電量為270兆瓦時。

中國制造商強大的風(fēng)電機組讓德產(chǎn)機器的風(fēng)電表現(xiàn)相形見絀。勃蘭登堡州在2024年上半年新增了117兆瓦時的風(fēng)電裝機容量，位居?xùn)|德各州首位，僅次于下薩克森州（133兆瓦時）。此外，石勒蘇益格-荷爾斯泰因州新增了186兆瓦時，北萊茵-威斯特法倫州新增了249兆瓦時。

目前，德國聯(lián)邦政府計劃每年新增10吉瓦時的風(fēng)電裝機容量（1吉瓦時=1000兆瓦時）。然而，根據(jù)德國風(fēng)能協(xié)會的計算，2024年上半年，所有聯(lián)邦州的新增風(fēng)電裝機容量僅為1.3時。

德國離岸風(fēng)電協(xié)會主席蒂姆（Stefan Thimm）指出，歐洲的開發(fā)商需要更好的政策框架條件。“目前海上風(fēng)電場的招標(biāo)規(guī)則過于關(guān)注競標(biāo)者的出價能力，”蒂姆對《柏林日報》表示。這種高昂的成本壓力使得人們傾向于選擇全球市場上價格更低的供應(yīng)商。

圖源：bwo

蒂姆還提到，“在現(xiàn)行規(guī)則下，盧卡拉公司的選擇無可挑剔。”他進一步指出，德國聯(lián)邦政府已經(jīng)宣布將重新審查招標(biāo)規(guī)則。根據(jù)盧卡拉公司的說法，他們將完全自主承擔(dān)市場風(fēng)險，并未獲得聯(lián)邦政府的任何補貼。

據(jù)悉，2023年，中國占據(jù)了全球五大風(fēng)電制造商中的四席。這些新的離岸渦輪機不僅能夠抵御臺風(fēng)，功率也更高，比德國的西門子歌美颯或丹麥的維斯塔斯公司的產(chǎn)品高出2吉瓦時。而最關(guān)鍵的一點是：它們的價格更低。根據(jù)歐洲風(fēng)能行業(yè)協(xié)會WindEurope的數(shù)據(jù)，這些渦輪機的成本甚至比歐洲的產(chǎn)品低多達(dá)50%。

在全球范圍內(nèi)的新風(fēng)電裝機中，越來越多的國家使用了中國制造的部件。德國之聲模擬了一個中國風(fēng)電渦輪機帶來的潛在威脅場景。但是，這些擔(dān)憂是否有依據(jù)呢？

馬蒂森表示，渦輪機的控制、監(jiān)管以及服務(wù)工作完全在德國進行。他強調(diào)：“對于德國和歐洲而言，相關(guān)部門對于關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施使用的審查至關(guān)重要。”馬蒂森補充道，盧卡拉公司和沃特肯特能源公司與聯(lián)邦政府保持著緊密聯(lián)系。因此，目前對中國風(fēng)電機組影響德國能源供應(yīng)的擔(dān)憂可能有些過度。