龍?jiān)措娏?chuàng)新齒輪箱維修技術(shù)助力提質(zhì)增效

近日，龍?jiān)措娏こ碳夹g(shù)公司在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)威能極PEAB4419齒輪箱高速軸葉片側(cè)軸承塔上更換，標(biāo)志著該公司在齒輪箱塔上維修技術(shù)方面取得新的突破，助力生產(chǎn)提質(zhì)增效。

針對(duì)威能極PEAB4419齒輪箱高速軸葉片側(cè)軸承與中速大齒輪存在結(jié)構(gòu)干涉，常規(guī)方式無(wú)法取出，損壞時(shí)需要進(jìn)行下塔維修，導(dǎo)致維修周期長(zhǎng)、維修成本高與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題，龍?jiān)措娏こ碳夹g(shù)公司機(jī)械維修團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)該型號(hào)齒輪箱結(jié)構(gòu)的深入研究和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，開(kāi)發(fā)出了適合該型號(hào)齒輪箱高速軸葉片側(cè)軸承更換的特制工裝設(shè)備，并在風(fēng)電場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)了高速軸葉片側(cè)軸承的塔上更換，在保證維修質(zhì)量、降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，使單臺(tái)維修成本降低50萬(wàn)元以上。

此次維修作業(yè)的成功實(shí)施，標(biāo)志著該項(xiàng)技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為風(fēng)電行業(yè)齒輪箱維修提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行保駕護(hù)航。