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全球首制!全新一代海上風(fēng)電運(yùn)輸船下水

2024-11-21 來源:江蘇海事發(fā)布 瀏覽數(shù):434

據(jù)江蘇海事發(fā)布消息,11月20日,在鎮(zhèn)江海事局維護(hù)保障下,由鎮(zhèn)江船廠為歐洲客戶批量開發(fā)建造的用于運(yùn)輸海上風(fēng)電部件的15600DWT風(fēng)

據(jù)江蘇海事發(fā)布消息,11月20日,在鎮(zhèn)江海事局維護(hù)保障下,由鎮(zhèn)江船廠為歐洲客戶批量開發(fā)建造的用于運(yùn)輸海上風(fēng)電部件的15600DWT風(fēng)電運(yùn)輸船1號(hào)船“Rotra Futura”輪順利下水。

據(jù)悉,該船為鎮(zhèn)江船廠自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的全新一代海上先進(jìn)風(fēng)電運(yùn)輸船,船長(zhǎng)167.6米,寬26米,設(shè)計(jì)吃水7.3米,載重噸15600,甲板面積約3500m2,配有三臺(tái)利勃海爾起重機(jī)和獨(dú)特的1500T重載荷尾門及定位樁配合系統(tǒng),能在較為受限的環(huán)境條件下完成海上風(fēng)電部件的裝卸作業(yè)。

該船采用水動(dòng)力優(yōu)化設(shè)計(jì)船型及瓦錫蘭最先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng),與目前標(biāo)準(zhǔn)船型相比,優(yōu)勢(shì)明顯,能降低15%的能耗和碳排放。

該船的順利建造,將提升運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、增強(qiáng)環(huán)保性能,為全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供有力支撐。


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