江蘇省已投產(chǎn)及在建單體規(guī)模最大的海上風(fēng)場——江蘇國信大豐海上風(fēng)電項目正在緊鑼密鼓地施工中。項目總?cè)萘窟_(dá)到85萬千瓦時,建成后預(yù)計年發(fā)電量近28.8億千瓦時。項目計劃安裝100臺8.5MW風(fēng)機(jī),均配備了中際聯(lián)合載荷350kg,可同時承載3人的齒條導(dǎo)向升降機(jī)。
該項目首臺風(fēng)機(jī)于3月中旬正式開始吊裝,我們的安裝人員也同步到位,對首臺風(fēng)機(jī)吊裝過程中如何安裝升降機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo),保證了首吊過程的施工進(jìn)度,為后續(xù)大批量連續(xù)安裝提供施工安裝工藝驗證,積累了寶貴經(jīng)驗,確保了安全和質(zhì)量。
01一款沒有鋼絲繩的升降機(jī)
齒條升降機(jī)由齒輪齒條導(dǎo)向代替?zhèn)鹘y(tǒng)升降機(jī)的鋼絲繩導(dǎo)向,可以避免轎廂運行過程中的搖晃,運行更平穩(wěn)。同時可避免高塔晃動時鋼絲繩與隨行電纜發(fā)生攪?yán)@,運行也更安全。

02一款隨塔筒吊裝就能用的升降機(jī)
在風(fēng)場建設(shè)項目期,會有約20人需要徒手攀爬登塔進(jìn)行螺栓、電纜的安裝及設(shè)備調(diào)試工作。傳統(tǒng)升降機(jī)只有在吊裝完成以后才能安裝使用,建設(shè)期間安裝人員無法享受升降設(shè)備帶來的安全和便利,而齒條升降機(jī)在每一段塔筒吊裝完畢后,施工人員就可以乘坐登塔作業(yè),大大提升了施工效率和登塔安全性。
03一款采用雙動力系統(tǒng)的升降機(jī)
齒條升降機(jī)采用了兩套動力系統(tǒng),一套出現(xiàn)故障時,另外一臺仍可實現(xiàn)低負(fù)載情況下安全升降,相較傳統(tǒng)升降機(jī)的一套動力系統(tǒng),增添了一重安全保障。

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