風電機組維修吊裝裝置

　　（2）設計中對關鍵結構進行有限元分析，精確計算其應力和變形情況，獲得高強度低重量的結構件。
　　（3）設置對卡爪裝置的機械安全保護裝置，當起重機固定在塔筒上后，通過機械保護裝置實現機械鎖緊，它不受電
氣系統控制，可防止因誤操作、電氣系統失靈而出現危險。
　　（4）卡爪設計采用多液壓缸動臂，爪子與塔筒接觸表面設計壓力反饋裝置，不會出現松動、滑脫、夾持不緊等情況；同時爪子內側采用高摩擦系數硬橡膠材料，不會對塔筒包括表面防腐層、形狀、強度、使用壽命等造成損傷，通過壓力反饋裝置控制液壓系統，使爪子與塔筒接觸面不會產生過大的應力，不會損傷塔筒或產生塑性變形。
　　（5）起吊裝置采用汽車吊臂型式，技術成熟可靠。
　　（6）控制系統采用電控先導控制，靈敏度高、操作簡單。
　　液壓系統具有完整的預先報警、超載停止作業功能。同時還具有超載記憶功能和故障自診斷功能。
　　（7）系統具備一定的靈活性，可以通過更換爪子的配件來適應1.5MW 不同機型的塔筒直徑，同時采用模塊化設計以適應未來機組大型化（3MW 及以上）的需求。
　　7 結語
　　“十二五”期間，風力發電作為清潔能源，在國家繼續鼓勵和支持下將有更大的發展。持續的風電場建設，將使風電維修作業大量增加，CCW-15 風電維修吊裝系統可替代重型可移動式起重機，縮短維修時間，降低維修成本，對風電機組的正常運行和降低風電場的運營成本，將起到積極的作用。

　　參考文獻
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　　[4] 廖明夫. 風力發電技術[M]. 西北工業大學出版社, 2009.

　　作者簡介
徐鴻鈞（1962.7-），男，陜西西安人，本科學歷，高級工程師，主要從事冶金、建材、礦山行業成套裝備的研究工作。