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風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械制動(dòng)器的研制

2013-10-31 來源:CNWPEM 瀏覽數(shù):1170

  摘 要:本文概述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)過程的各個(gè)階段以及每個(gè)制動(dòng)階段的制動(dòng)原理,并詳細(xì)論述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式和不同類型,并對各種制動(dòng)器進(jìn)行分析,闡述其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和制動(dòng)原理。另外,本文介紹了風(fēng)電制動(dòng)器設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù)的計(jì)算方法,對風(fēng)電制動(dòng)器的研制具有一定指導(dǎo)意義。
  鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī) 機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng) 主動(dòng)式夾鉗 被動(dòng)式夾鉗

  1 概 述
  風(fēng)電是資源潛力大、技術(shù)基本成熟的可再生能源,在減排溫室氣體、應(yīng)對氣候變化的新形勢下,越來越受到世界各國的重視,并已在全球大規(guī)模開發(fā)利用。2010 年底,全球累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量約2 億千瓦,最近5 年年均增長率約30% 左右。2010 年新增裝機(jī)容量3900 萬千瓦,是新增裝機(jī)容量最大的可再生能源電力。十一五期間,我國風(fēng)電進(jìn)入快速發(fā)展階段。 2009 年以來,我國成為新增風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模最多的國家。到2010 年底,風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量3100萬千瓦。2010 年風(fēng)電發(fā)電量500 億千瓦時(shí),折合1600 萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。風(fēng)電裝備制造能力快速提高,涌現(xiàn)出一批技術(shù)先進(jìn)、國際競爭力強(qiáng)的風(fēng)電裝備制造企業(yè),如華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、湘電、中船重工等,均已具備1.5 兆瓦以上各個(gè)技術(shù)類型、多種規(guī)格機(jī)組和主要零部件的制造能力,基本滿足陸地和海上風(fēng)電的開發(fā)需要。
  “十二五”是我國全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要階段。為實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
  戰(zhàn)略目標(biāo),加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,培育和發(fā)展戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè),全面推進(jìn)風(fēng)能資源的合力利用,促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。為此國家專門制定了《風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,該發(fā)展規(guī)劃明確了“十二五”風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo):2015 年,投入運(yùn)行的風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1 億千瓦,年發(fā)電量達(dá)1900億千瓦時(shí),風(fēng)電發(fā)電量在全部發(fā)電量中的比重將超過3%。到2015 年,基本形成完整的具有國際競爭力的風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)體系,形成3~5 家具有國際競爭力的整機(jī)制造企業(yè)和10~15 家優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)企業(yè)。
  2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)
  風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械制動(dòng)器,以下簡稱風(fēng)電制動(dòng)器,是風(fēng)力發(fā)電機(jī)重要組成部分之一,主要用來保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全停機(jī),或在緊急情況下非正常停機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)從正常運(yùn)行到停機(jī)需經(jīng)歷兩個(gè)階段:氣動(dòng)剎車階段和機(jī)械剎車階段。
  氣動(dòng)剎車裝置的型式根據(jù)風(fēng)機(jī)型式不同而不同。對于定漿距風(fēng)力發(fā)電機(jī)而言,氣動(dòng)剎車是通過葉片上的葉尖擾流器來實(shí)現(xiàn)的。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要停機(jī)時(shí),擾流器在離心力作用下釋放并形成阻尼版,由于葉尖部分處于距離軸最遠(yuǎn)點(diǎn),整個(gè)片作為一個(gè)長的杠桿,使擾流器產(chǎn)生的氣動(dòng)阻力相當(dāng)高,足以使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在幾乎沒有任何磨損的情況下迅速減速。葉尖擾流器的結(jié)構(gòu)如圖1 所示。對于變漿距風(fēng)力發(fā)電機(jī),氣動(dòng)剎車是通過葉片變漿實(shí)現(xiàn)的,葉片變漿改變?nèi)~片功角,減小葉片升力,利用風(fēng)力來降低葉片轉(zhuǎn)速。

【延伸閱讀】

標(biāo)簽:

閱讀上文 >> 單樁式海上風(fēng)力機(jī)支撐結(jié)構(gòu)強(qiáng)度振動(dòng)分析
閱讀下文 >> 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵零件疲勞壽命分析

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