第二、在設計活塞和活塞桿時，應盡量避免和減少油動機活塞在運動過程中雜質的產生；增加油動機系統的動力油過濾裝置。
第三、增加液壓變槳系統的自檢程序，例如超過規定時間對緊急電磁閥進行自檢，或者是在每次啟機時均對緊急順槳電磁閥進行自檢。
第四、此液壓變槳系統在機械結構上采用的是一個油動機同時控制三支槳葉的方式，可以改成三槳葉由分別的油動機獨立控制。
第五、通過遠程通訊實時準確地檢查機組安全性故障，提高現場人員的思想素質和技術水平，尤其是加強維修、維護人員和業主的機組安全意識，以及對現場人員的培訓工作，預防重特大事故的發生。
總之，對于變槳風電機組來說，三支槳葉同時不能順槳的情況嚴重危及機組安全，在設計、裝配、維修、維護時都應當注意。通過多種技術手段，提高人員素質，以避免機組燒毀事故的再次發生。
結語
風電機組燒毀事故，損失很大，我們不能逃避責任，敷衍了事，采取回避的態度，當事故發生之后，應追尋事故發生的根本原因，有的放矢，才會收到良好的效果。
從絕大部分風電機組燒毀事故來看，大都是由于雷擊、電器、線路起火，或機組在運行過程中，因制動或旋轉部件損壞而造成劇烈摩擦引發火災。可以通過完善設計、增加安全意識、提高從業人員的業務素質等主動措施降低火災事故的發生率，而不是一味地增加消防系統等被動防火措施。
在機組事故發生后，如果對風電機組的燒毀、倒塌事故所產生的原因還沒有查清，事故分析人員匆忙得出結論，甚至得出錯誤的結論，就會為日后的工作留下很多隱患。由于事故的根本原因沒有查清，所采取的預防火災措施無的放矢，投入了大量的人力、物力和財力，增加了不少的成本后，既不能解決問題，而且還隱藏了機組真實的安全隱患，結果類似的事故可能仍會再次發生。
風電機組的運行環境惡劣，在主控設定的條件下自動控制運行，因此，我們要以預防為主，不僅要防止風電機組燒毀、倒塌事故的發生，而且還要考慮到風電機組的生產、運行和維護成本，最終達到機組在20 年內成本較低，甚至更長時間內達到度電成本最低。
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