風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)

    隨著科技的進(jìn)步，風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展。風(fēng)能公司下屬的達(dá)坂城風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的規(guī)模也日益擴(kuò)大，單機(jī)容量從30kW逐漸升至600kW，風(fēng)機(jī)也由原來的引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備，發(fā)展到了如今自己生產(chǎn)、設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化風(fēng)機(jī)。伴隨著風(fēng)機(jī)種類和數(shù)量的增加，新機(jī)組的不斷投運(yùn)，舊機(jī)組的不斷老化，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來越重要。現(xiàn)在就風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)作一下探討。

    一．運(yùn)行

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。

    1．遠(yuǎn)程故障排除

    風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位，如發(fā)電機(jī)溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷故障也是可自動(dòng)復(fù)位的。

    除了自動(dòng)復(fù)位的故障以外，其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種：

    （1）風(fēng)機(jī)控制器誤報(bào)故障； 
    （2）各檢測(cè)傳感器誤動(dòng)作； 
    （3）控制器認(rèn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行不可靠。

    2．運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析