其中，2006 年—2008 年， 在2兆瓦機組中，80 米機型的吊裝量最大，并且優(yōu)勢十分明顯。2009 年，風(fēng)輪直徑為72 米和82 米的2 兆瓦機組裝機量超越了80 米機型，三者形成三足鼎立之勢。此后，雖然風(fēng)輪直徑為93米的機組曾一度成為主力機型，占據(jù)著大部分市場份額，但從整體上來看，隨著更多不同風(fēng)輪直徑規(guī)格機組的加入，各類機型所占的市場份額不斷“縮水”，再也沒有出現(xiàn)過單一風(fēng)輪直徑類型機組的占比能夠超過一半的情況。
不過與2015 年相比，在2016 年，不同風(fēng)輪直徑的2 兆瓦機組市場集中度有所提高。111 米和115 米機型以較為明顯的優(yōu)勢成為市場主流，分別占2 兆瓦全部新增裝機量的16.9% 和26.3%，合計占比接近40%。
此外，近些年風(fēng)輪直徑大型化的趨勢日益明顯。2012 年， 在2 兆瓦機組的新增裝機容量中，風(fēng)輪直徑超過100 米的機型僅占14.6%。而到了2016 年，這一比例提高到80.4%。這與我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整密切相關(guān)。隨著中東南部成為國內(nèi)風(fēng)電開發(fā)的熱點區(qū)域，面對更差的風(fēng)能資源，通過增長葉片，擴大掃風(fēng)面積，可以有效提高風(fēng)電機組的捕風(fēng)能力。長葉片、高塔筒由此成為低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)的機組標(biāo)配。
從累計裝機容量的角度來看，風(fēng)輪直徑為93 米的2 兆瓦機組仍然是在市場中應(yīng)用量最大的機型，占2 兆瓦全部累計裝機的11.3%。從圖1 看，自2010 年以來，該機型的裝機規(guī)模一直保持著較為穩(wěn)定的增長，并在2014 年—2015 年迎來了一次吊裝高峰期。這也是該機型能夠穩(wěn)居累計裝機容量第一的主要原因。但是到2016年，93 米機型的新增裝機容量大幅回落，與2009 年的水平基本持平，增長乏力。憑借2016 年的強勁增長，111 米和115 米機型迅速縮小與93 米機型在累計裝機容量上的差距。其中，111米機型在這一年新增了近3800 兆瓦的裝機，與93 米機型在累計裝機上的差距只有32 兆瓦。115 米機型則新增了近2400 兆瓦的裝機，與93 米機型的差距也縮小到了440 兆瓦。兩者都有望在2017 年超過93 米機型，成為累計裝機容量排名前兩位的機型。
各整機商和開發(fā)商的裝機情況
就整機商而言，在2016 年2 兆瓦機組新增裝機排名前五的企業(yè)中，金風(fēng)科技雖然是裝機規(guī)模最大的企業(yè)，但風(fēng)輪直徑的規(guī)格卻是最少的，只有108 米和115 米兩種，后者的占比更是高達(dá)89.9%。其他4 家企業(yè)的風(fēng)輪直徑規(guī)格都不少于3 種，湘電風(fēng)能的最多，達(dá)到6 種。中國海裝裝機比例最高的是110 米機型，占到全部新增裝機的84.5%。在明陽智能的2 兆瓦新增裝機中，104 米和110 米機型占據(jù)了絕大部分的份額。對于聯(lián)合動力和湘電風(fēng)能而言，前者的2 兆瓦主力機型是96 米和115 米兩種規(guī)格，而后者裝機較多的則是96 米、105 米和116 米機型。
從開發(fā)商的角度來看，國電集團(tuán)是2 兆瓦機組新增裝機最多的企業(yè)，安裝了風(fēng)輪直徑規(guī)格達(dá)到6 種，以96米、105 米和115 米居多。國電投則是新增裝機第二多的企業(yè)，其安裝的風(fēng)輪直徑規(guī)格多達(dá)11 種，安裝量較大的為104 米和115 米機型。位居新增規(guī)模第三的大唐集團(tuán)則應(yīng)用了10 種規(guī)格風(fēng)輪直徑的2兆瓦機組，以111米機型最多。排名第四位的華能集團(tuán)安裝了6 種風(fēng)輪直徑規(guī)格的2 兆瓦機組，其中也是111 米機型占據(jù)絕大部分份額。
不同地域的吊裝情況
圖5 顯示的是2016 年我國各地區(qū)不同風(fēng)輪直徑的2 兆瓦機組新增裝機占比情況。在“三北”地區(qū)，裝機容量最大的111 米和115 米機型，兩者的占比較為接近。而在其他地區(qū)，115 米機型則是應(yīng)用最多的2 兆瓦機組。
與此同時，隨著大風(fēng)輪直徑機組技術(shù)的不斷走向成熟，“三北”地區(qū)新增裝機的風(fēng)輪直徑也在不斷增大。其中，風(fēng)輪直徑超過110 米的機型，在2016 年2 兆瓦全部新增裝機中占67.8%，而其他地區(qū)的這一比例則為64.7%。
