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中速永磁---風電機組技術發展新趨勢

2017-10-12 來源:中人能源 瀏覽數:1685

 風力發電機組按照其傳動方式區分可分為直接驅動型和增速驅動型,其典型代表分別是直驅永磁機型和高速雙饋機型,這兩種風電機型幾乎占據近十幾年風電市場全部份額。隨著風電機組技術的日趨成熟及風電開發環境日益多樣化、復雜化,風電機組技術主流方向發生了微妙變化,下表統計了國外幾家著名整機廠商近期的技術路線情況。

   風力發電機組按照其傳動方式區分可分為直接驅動型和增速驅動型,其典型代表分別是直驅永磁機型和高速雙饋機型,這兩種風電機型幾乎占據近十幾年風電市場全部份額。隨著風電機組技術的日趨成熟及風電開發環境日益多樣化、復雜化,風電機組技術主流方向發生了微妙變化,下表統計了國外幾家著名整機廠商近期的技術路線情況。
 
  從上表可以看出中速永磁技術已經成為繼高速雙饋技術、直驅永磁技術后的第三種主流技術,并且受到越來越多的國外整機廠商的關注。近幾年,許多國內整機廠商也紛紛加入到中速永磁技術的陣營。與此同時,雖然同樣是中速永磁技術,但是不同整機廠商的設計也存在較大差異。我們統計分析了當前主流的中速永磁機組,發現這些中速永磁機組具備以下典型特征:
 

 
  圖.1 中速永磁機組典型的設計特征
 
  中速永磁機組典型的設計特征造就了其越來越受到重視,因為這樣的典型設計特征使機組具備以下優點:
     
      發電效率高
 
 
  從上圖可知,中速永磁機組在高風頻區間有較高的發電效率。
 
  可靠性高
 
      圖.3 四點支撐主軸系
 
  典型中速永磁機組一般采用四點支撐的主軸系設計,主軸兩端通過“背對背”的圓錐滾子軸承將主軸獨立的支撐起來,讓氣動不平衡導致的有害彎矩和推力通過軸承直接傳遞給底座和塔筒。這樣的設計讓齒輪箱僅承受扭矩,無軸向游隙,無竄動風險,很好的保護了齒輪箱,再加上全局的精心設計,中速永磁的機組有非常高的可靠性。
閱讀上文 >> 陸上風電會步入3兆瓦時代嗎?
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