在整個風電場土建設計方案中，風電場道路設計的合理性對整個土建工程的造價控制至關重要。下面小編結合工程經(jīng)驗對道路設計要點進行解析：
來源：微信公眾號“計鵬新能源”ID：jipengxinnengyuan
1、風電場道路設計內(nèi)容：風電場道路設計包括風電場進場道路和風電場場內(nèi)道路設計：
2、設計依據(jù)參考規(guī)范：
《廠礦道路設計規(guī)范》《公路工程技術標準》《公路路線設計規(guī)范》《公路路基設計規(guī)范》《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》《公路瀝青路面設計規(guī)范》《公路橋涵設計通用規(guī)范》等；
其余資料：
招標風機資料；場區(qū)1:2000地形圖；地質(zhì)詳勘報告；地類圖、管網(wǎng)路線圖、現(xiàn)有交通圖、現(xiàn)場考察情況等；
3、設計要點路徑選擇：
路徑的選擇至關重要，應注意盡可能不拆房屋、不占基本農(nóng)田、少動遷公用事業(yè)管線；
盡量利用原有道路、原有橋梁和隧道，避免大改大調(diào)或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質(zhì)病害；
盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土、沼澤、斷層等地質(zhì)不良地段和多年凍土等特殊地區(qū)，必須穿越時應縮小穿越范圍，并采取必要的工程技術措施。
道路參數(shù)選擇：
道路設計包含設計速度、路基路面寬度、平曲線最小半徑，豎曲線最小半徑、最大縱坡、橋涵設計荷載，高程基準等參數(shù)。參數(shù)設置參考四級公路設計標準，同時需結合風機廠家設備荷載及葉片長度綜合進行。一般情況下風電場道路設計速度為15km/h，路基寬度5.5m可滿足運輸要求，當風電場工程地處交通復雜，地形條件較差時，葉片及塔筒可采取特種運輸方式；道路平曲線半徑及通道寬度應滿足風機設備廠家或運輸單位提出的最小指標要求；最大縱坡結合當?shù)氐匦渭斑\輸方式確定；
路基與路面設計：
路基設計結合場址地質(zhì)情況及《公路路基設計規(guī)范》進行設計。填方路基應優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒料作為填料，當采用細粒土填筑時，路堤填料最小強度（CBR）2%，液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細粒土不得直接作為路堤填料。路基應有足夠壓實度；
路面設計遵循因地制宜、合理選材的原則比選路面結構，一般采用當?shù)夭牧细纳仆谅访妫蝗鐥l件不滿足時可采用泥結碎石路面，特殊路段可根據(jù)實際情況采取水泥穩(wěn)定碎石或混凝土硬化處理措施；
路基防護應針對不穩(wěn)定的高邊坡、易受沖刷的沿河路段等重點部位采用設置擋土墻、護坡、護岸等工程防護或與種植灌木等植物防護相結合的綜合防護措施，防治路基病害，保證路基穩(wěn)定。特殊地質(zhì)和水文條件的路段路基，應結合當?shù)貙嶋H情況進行專項設計，采取綜合治理措施。
此外，質(zhì)量檢驗是保證工程質(zhì)量的必要手段，也是工程質(zhì)量的生命線。施工單位及監(jiān)理單位應對施工全過程進行質(zhì)檢。根據(jù)規(guī)范要求，對路床、路基、路面各層的壓實度、平整度、強度及承載力等進現(xiàn)場測試。
原標題:【計鵬原創(chuàng)】風電場施工道路設計要點解析
