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全球首艘應用!復合材料旋筒風帆采用了集束式干濕層合纏繞成型技術

2023-06-30 來源:中復連眾 瀏覽數:951

  6月24日,由中復連眾生產制造的的旋筒風帆在船廠順利安裝,標志著全球第一艘配載直徑5米、35米高的旋筒風帆散貨船誕生,為船

   6月24日,由中復連眾生產制造的的旋筒風帆在船廠順利安裝,標志著全球第一艘配載直徑5米、35米高的旋筒風帆散貨船誕生,為船用風力助推旋筒風帆在實際船舶的應用邁出了跨越性的一步。
  
  
  
  旋筒風帆作為新型推進裝置,可以隨時根據風向調整轉速,充分利用風力;相比于傳統風帆,占用甲板空間小,受惡劣風況影響不大,對側向風效果最明顯。
  
  它的節能原理來自馬格努斯效應,通過發動機產生旋轉的轉筒帆有摩擦力,帶動周圍氣體共同旋轉。當有側風吹過時,導致風筒一側的空氣流速加快,另一側流速減慢,流體流動速度越快壓力越低,旋轉風筒周圍流場將產生壓力差,進而為船舶前進提供推力,以此減少燃油消耗,成為航運業節能減排的一個重要方式。
  
  憑借雄厚的技術能力和豐富的復合材料設計生產經驗,中復連眾與英國技術公司緊密合作,成為國內首家成功開發國際首套擁有自主知識產權的旋筒風帆。
  
  該風帆在制造過程中,采用了集束式干濕層合纏繞成型技術,實現了復雜受力的大型高精度旋筒風帆的高效制備,率先完成直徑5米、35米高旋筒風帆開發。
  
  值得一提的是,該技術已于2023年5月順利通過江蘇省級鑒定,屬國內外首創;根據計算,應用該技術可實現15%以上的燃油節省,特定航線單條船可節約642噸燃油,減少碳排放排2058噸。
  
  目前,中復連眾已經建成兩條生產線批量生產旋筒風帆。
  
  錨定國家“雙碳”目標,中復連眾積極踐行綠色發展理念,堅持以科技創新為引領,圍繞原材料無害化、生產潔凈化、能源低碳化,將綠色能源轉化為生產力,賦予產品“綠含量”,用實際行動為全球航運業減排貢獻中國智慧和力量。
  
 

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