5MW海上直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研制

分之一。另外采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的硅鋼疊片盒式永磁體安裝結(jié)構(gòu)，以降低永磁體中的渦流損耗和突然短路電流對永磁體的去磁影響。
    5MW 海上永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組磁鋼充磁面積大，磁鋼充磁一致性要求高，采用高性能的釹鐵硼永磁體，對磁鋼的防護(hù)有嚴(yán)格要求，磁鋼表面采用鍍鎳銅加電泳環(huán)氧層，達(dá)到增加永磁體的化學(xué)穩(wěn)定性。
    4. 通風(fēng)冷卻設(shè)計
    相對XE72、XE82、XE93 機(jī)型，5MW 單機(jī)容量大，采用較高的電磁負(fù)荷以提高材料利用率，因此必須改進(jìn)電機(jī)冷卻系統(tǒng)，以提高其散熱能力。根據(jù)電磁計算的損耗，按照60% 熱量由外部散熱翅自然風(fēng)冷，40% 的熱量由內(nèi)部強(qiáng)迫循環(huán)風(fēng)冷。由于鋁的導(dǎo)熱系數(shù)是鐵的4 倍多，導(dǎo)熱系數(shù)大，傳熱能力強(qiáng)，采用鋁板散熱筋可以改善發(fā)電機(jī)的散熱條件，較好的解決了大容量永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)自然風(fēng)冷下的散熱問題，國家專利局已經(jīng)受理了鋁板散熱筋專利申請。
    大型電機(jī)的結(jié)構(gòu)、電磁、散熱互為影響，在初步電磁方案設(shè)計后進(jìn)行電機(jī)散熱計算，根據(jù)散熱計算結(jié)果調(diào)整電磁方案，再根據(jù)電磁結(jié)果調(diào)整電機(jī)結(jié)構(gòu)。采用成型產(chǎn)品可靠的結(jié)構(gòu)及材料以保證可靠性，同時采用成熟設(shè)計手段和類比方法，努力做到一次試制成功。
    5. 型式試驗(yàn)結(jié)果
    試驗(yàn)方案由兩臺5MW 永磁電機(jī)背靠背進(jìn)行試驗(yàn)，驅(qū)動裝置通過聯(lián)軸器拖動發(fā)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)滿功率發(fā)電通過逆變器回饋到電網(wǎng)。( 如圖1)