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首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目為何陷尷尬境地?

2011-09-22 來源:中電新聞 瀏覽數(shù):1219

  陸上風(fēng)電經(jīng)歷了長達數(shù)年的翻番式增長后,增速開始放緩。海上風(fēng)電不論從技術(shù)先進性,還是從資源開發(fā)的角度,都成為下一輪風(fēng)電大發(fā)展的不二選擇。國家能源局也于6月宣布今年下半年我國第二輪海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)將啟動的消息。
  在眾多關(guān)注的目光中,遲遲尚未完全開工的第一輪海上風(fēng)電特許權(quán)項目讓人感到有些尷尬。
  項目規(guī)劃朝令夕
  去年9月的這個時候,我國第一輪海上風(fēng)電特許權(quán)項目完成首次招標(biāo),中標(biāo)四個項目的風(fēng)電企業(yè)如中大獎,業(yè)內(nèi)人士和他們一起歡呼我國海上風(fēng)電時代的來臨。
  今年的9月,招標(biāo)整整過去了一年,不僅沒有一個項目能夠順利開工,甚至項目核準(zhǔn)仍十分艱難,海域征用難、規(guī)劃變數(shù)大、前期項目贏利希望渺茫等各種意料不到的變數(shù)撲面而來,開工時間表更是撲朔迷離。
  第一輪海上風(fēng)電招標(biāo)一周年之境遇,正如唐詩所云:去年今日此門中,人面桃花相映紅。人面不知何處去,桃花依舊笑春風(fēng)。
  2010年9月,山東魯能集團有限公司(以下簡稱魯能)以0.6235元/千瓦時的價格拿下了第一輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)兩個潮間帶項目中的一個。日前,魯能有關(guān)負責(zé)人在回應(yīng)《每周能源觀察》采訪時表示:“我們的潮間帶項目都快要成為近海項目了。”“我們投標(biāo)的價格是按照潮間帶項目的價格來計算。”該代表表示,東臺項目最終的海域使用較原規(guī)劃往海的深處推進了15千米,原本的潮間帶項目幾乎成為近海項目,盡管風(fēng)場用海面積縮減了一半,但由于施工設(shè)備和環(huán)境限制,成本反而增長不少,僅220千伏海纜一項,由于只能使用國外產(chǎn)品,成本將遠遠超出當(dāng)初項目規(guī)劃。
  從第一輪特許權(quán)項目中,大唐新能源股份有限公司和中國電力投資有限公司中標(biāo)的濱海(中標(biāo)價0.737元/千瓦時)和射陽(中標(biāo)價0.7047元/千瓦時)兩個近海項目的中標(biāo)價格來看,近海項目的成本,魯能叫苦確實情有可原。
  然而,盡管經(jīng)歷了一年多的努力,魯能的東臺項目依舊岌岌可危。東臺市2010年開始修編海洋功能區(qū)劃,東沙、高泥區(qū)塊被定為保留區(qū),功能待定。而根據(jù)已經(jīng)上報待批的江蘇省級2010年至2020年海洋功能區(qū)劃,魯能中標(biāo)的東沙、高泥區(qū)域已經(jīng)被列入圍墾規(guī)劃,而圍墾區(qū)的功能則是用來發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)。
  除了圍墾區(qū)規(guī)劃可能令魯能的海上風(fēng)電夢破滅外,東臺市臨海的城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)劃也成為項目審批的阻礙。2010年10月,國家海洋局對海洋功能區(qū)劃進行了調(diào)整,新增“工業(yè)與城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)”類目,主要包括可供臨海企業(yè)、工業(yè)園區(qū)和供沿海市政設(shè)施、濱海新城和海上機場等建設(shè)的海域。為此,
國家海洋局要求海上風(fēng)電項目向深海布局,盡量遠離海岸線。
  感到郁悶的不僅僅是魯能,同處江蘇的濱海、射陽和大豐另外三個項目,也因為尚未通過核準(zhǔn)而遲遲沒有開工。華能新能源公司(以下簡稱華能新能源)有關(guān)負責(zé)人表示,華能新能源的大豐30萬千瓦近海風(fēng)電項目,面臨穿越8千米珍稀動物保護區(qū)的問題,令原本因為規(guī)劃銜接問題就繁雜漫長的審批過程進一步延長。而海域使用的變化對項目接海纜路線產(chǎn)生影響,整個項目成本也增加不少。
  “海上風(fēng)電項目建設(shè)的情況,不能拿陸上風(fēng)電做參照來判斷。海上的前期工作難度更大、周期更長。”中國水電工程顧問集團公司副總工程師易躍春在接受《每周能源觀察》記者采訪時表示,第一輪四個特許權(quán)項目去年9月份招標(biāo)完畢,今年年底要進行核準(zhǔn)。核準(zhǔn)的內(nèi)容就是核準(zhǔn)招標(biāo)完畢后要辦理的海域預(yù)審和論證,需要一年的時間。
  “這個做完了才能辦理海域使用,再進入建設(shè),這個速度是正常的。海事、海洋、電網(wǎng)部門還要溝通協(xié)調(diào)。正常來講這些工作需要一年,但從目前的情況來看,進行的難度可能更大。”易躍春表示。
  海域功能區(qū)劃懸而未決
  “國家海洋局海洋功能規(guī)劃總在變,風(fēng)電規(guī)劃難以落實。這也是我們事前沒有想到的情況。”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副理事長施鵬飛在接受 《每周能源觀察》記者采訪時表示,為了確定第一輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目的具體用海區(qū)域,江蘇在省內(nèi)召開多次會議,具體規(guī)劃是經(jīng)過各個職能部門詳細討論確定后,才向國家能源局申報特許權(quán)項目。“現(xiàn)在誰也沒有想到,特許權(quán)招標(biāo)完畢后,省內(nèi)海洋功能區(qū)劃還要改。”世界海上風(fēng)電發(fā)展歷史尚未滿20年,對于我國更是新生事物。與陸上風(fēng)電場多在人煙稀少地區(qū)不同,一望無際的海洋可謂寸海寸金,越靠近海岸線經(jīng)濟效益就越明顯。在生態(tài)農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖、旅游  以及沿海城鎮(zhèn)經(jīng)濟諸多選擇中,風(fēng)電并非各地政府心中首選。
  正是由于海洋用途廣泛,而“海域?qū)俸Q缶止茌牱秶皇菄野l(fā)展改革委、國家能源局單方面說了算。”神華集團國華風(fēng)電公司生產(chǎn)部經(jīng)理岳躍表示,海上風(fēng)電主要涉及海洋管理方面的三個職責(zé),一是海域使用,二是海洋環(huán)境保護,三是海底電纜管道,這其中最重要的就是海域使用問題。
  2010年,國家能源局聯(lián)合國家海洋局制定出臺的 《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》便明確了兩部門分工,前者負責(zé)中國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理,后者負責(zé)海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)海域使用和環(huán)境保護的管理和監(jiān)督。此外,國家能源局還要求“海上風(fēng)電規(guī)劃應(yīng)與全國和沿海各省(區(qū)、市)海洋功能區(qū)劃、海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)”。
  在這樣的背景下,海上風(fēng)電項目開工建設(shè)的前提就必須符合海洋功能區(qū)劃。然而,海上風(fēng)電在以往的海洋基本功能區(qū)劃中并無涉及。
  唯一能看到海上風(fēng)電相關(guān)的規(guī)定是,2010年10月國家海洋局對省級海洋功能區(qū)劃編制技術(shù)要求時,將原一級類“礦產(chǎn)資源利用區(qū)”、“海水資源利用區(qū)”和“海洋能利用區(qū)”合并為“礦產(chǎn)與能源區(qū)”,主要用于開發(fā)利用潮汐能、波浪能等可再生能源的海域被劃入其二級類別 “可再生能源區(qū)”。
  這其中,也沒有提出開發(fā)海上風(fēng)能,只是在注釋中指出,我國 “海上風(fēng)能資源分布廣泛,目前尚未完全調(diào)查清楚”,且海上風(fēng)電場與部分用海兼容,現(xiàn)階段可在基本不損害海洋基本功能的前提下,選擇合適海域進行海上風(fēng)電場建設(shè)。
  因此,由國家能源局主持,但國家海洋局并未參與的第一輪海上風(fēng)電項目招標(biāo)的項目,在審批過程中遇到的規(guī)劃銜接困難就不難理解了。
  “在海上發(fā)展風(fēng)電,不只是國家發(fā)展改革委、國家能源局說了算,國家海洋局是海域的直接管理部門,國家能源局的風(fēng)電規(guī)劃與海洋區(qū)域功能區(qū)劃之間缺乏協(xié)調(diào)溝通,而地方利益在海上風(fēng)電中也沒有得到體現(xiàn)。這才是各個規(guī)劃銜接不暢的根本原因。”風(fēng)電業(yè)內(nèi)人士向記者分析表示。
  除了國家海洋局和地方上對于海洋及近海地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃對海上風(fēng)電的發(fā)展形成制約,更麻煩的是與海軍的協(xié)調(diào)。在6月底,國家能源局在江蘇南通召開的全國海上風(fēng)電工作座談會上,多位與會代表都表達了與海軍溝通海域使用過程中的困難。
  其中,又以毗鄰臺灣的福建省最為矛盾最為突出。據(jù)福建省發(fā)展改革委代表表示,福建2009年編制的海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃最初規(guī)劃了1000萬千瓦的裝機容量。2010年與海軍基地溝通后,規(guī)劃被直接縮減至170萬千瓦。經(jīng)過多次爭取,規(guī)劃裝機容量才勉強增至495萬千瓦。今年7月福建省發(fā)展改革委邀請當(dāng)?shù)氐年懞?杖姾拖嚓P(guān)職能部門一起論證規(guī)劃方案,并向南京軍區(qū)正式報送,至今仍杳無音信。

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