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危機背景下潤滑油市場的機遇與挑戰(zhàn)

2009-05-24 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽數(shù):2414

剛才講的是潤滑油整體大的規(guī)模和結(jié)構(gòu)情況,下面我們看一下工業(yè)油的情況,首先看一下工業(yè)油的行業(yè)分布比例。(PPT)從圖中可以看到鋼鐵行業(yè)是所有行業(yè)應(yīng)用潤滑油最大的,占到了23.4%,第二是采礦業(yè)10.1%,金屬加工業(yè)7.8%,接下來分別是造船、發(fā)電、水泥等等其它行業(yè)。工業(yè)油市場的增長趨勢怎樣呢?在國家出臺了經(jīng)濟(jì)振興的系列組合政策以后,我們可以看到好多相關(guān)報道也在介紹,各行業(yè)經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn)復(fù)蘇,潤滑油也非常的敏感,2月份工業(yè)油消耗量一下子跳到了同比增長率達(dá)到了11.8%的喜人成績,而3月份又下降到了8.8%,4月份又下降到了7.1%。我們將08年1月至09年4月工業(yè)油約消耗量進(jìn)行了同比增長率對比,工業(yè)油市場還有許多不確定性,我們暫且僅僅從數(shù)據(jù)本身來看未來的走勢趨勢,則未來幾個月的增長不容樂觀,如果增長率繼續(xù)下行,可能出現(xiàn)08年下半年的負(fù)增長情況,甚至更糟。

雖然形勢是嚴(yán)峻的,但是在營銷層面企業(yè)仍然有許多的機會和挑戰(zhàn),在這里面我們主要從兩個緯度來進(jìn)行分析。在工業(yè)油市場上首先從不同行業(yè)來看,有著不同的競爭形式,而有些行業(yè)潤滑油消耗量出現(xiàn)了負(fù)增長,下降的比例比較大,這些行業(yè)主要舉兩個例子:采礦業(yè)、冶金業(yè),這些行業(yè)相對來講更加嚴(yán)峻一些。鋼鐵行業(yè)的潤滑油需求量雖然增長非常緩慢,但尚未沒有出現(xiàn)負(fù)增長,這對我們來說也算是一個好消息。另外還有兩個行業(yè)很受關(guān)注:一個就是船舶制造,一個是風(fēng)力發(fā)電。

第二個緯度我們來分析一下,從不同產(chǎn)品來看工業(yè)油的機遇與挑戰(zhàn),主要分兩大類:一類就是通用油品,包括液壓油等等,而其特點就是產(chǎn)品同質(zhì)化程度比較嚴(yán)重,由此價格敏感度更高,競爭也更加激烈。第二類油品市場叫特種油品,包括真空泵油等等油品,特點是產(chǎn)品質(zhì)量差異非常大,技術(shù)含量高,作為用戶來講選擇某個品牌的產(chǎn)品,更多看重的是品牌的技術(shù)含量,而不是價格。所以在競爭環(huán)境下企業(yè)考慮更多的還是品牌,對于它的品牌轉(zhuǎn)換用戶的顧慮相對也比較多,更不容易出現(xiàn)用戶的流失,因為特種油品市場在工業(yè)油里面是一個競爭環(huán)境相對寬松的市場。

之前我們對工業(yè)油市場的增長情況機遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析,下面我們看看車用油市場。車用內(nèi)山及油占到了車用油份額的80%以上,我們主要是拿這個來做分析。車用油市場增長幅度在我們看來在09年可能會略有下降,為什么這么說呢?我們認(rèn)為車用油市場增長的因素主要有兩個:一個是汽車的保有量,一個是平均的單車使用量。我們單獨看一下汽車保有量,它實際上等于的是當(dāng)前社會上所有汽車的保有量加上當(dāng)年汽車的銷售量減去當(dāng)年的汽車報廢量。從091-2月我國主力車型銷售數(shù)據(jù)來,除了中重卡和微卡銷售的比較少以外,轎車、微客、輕卡銷售的還是比較好的。不管金融危機怎么樣車還是要開的,只要車要開,油就還是要消耗的。在綜合了上述分析的情況之下,我們得出的結(jié)論是,2009年車用油市場增幅略有下降,世紀(jì)藍(lán)圖估計一下,09年車用油的增長率仍然不會低于7%。

下面看不同細(xì)分市場的形勢。09年1-2月份主力車型銷量同比增長的情況,中重卡、大中客是處于下降的趨勢,轎車的增長率是1%,微卡、微客分別是27%、31%。

車用油市場可以從四個不同的緯度來分析其形勢:穩(wěn)定——轎車用潤滑油市場:帶動車用油市場增長的主要細(xì)分市場,高檔汽車機油的主要細(xì)分市場。競爭——重型火車、大中型客車用潤滑油市場:高檔柴機油關(guān)注的傳統(tǒng)市場,但是重型車在2009年的市場增長前景仍不明確,市場競爭將進(jìn)一步加劇。機遇——輕型火車用潤滑油市場:柴機油市場的主要增長帶動市場,以中檔柴機油為主。挑戰(zhàn)——摩托車用潤滑油市場:市場規(guī)模大但是品牌分散、市場混亂,如果企業(yè)在危機之下想向?qū)で筮M(jìn)一步增長的話,也有可能有些企業(yè)會嘗試迎接這個挑戰(zhàn),來攻克摩托車油混亂市場的局面。

上面介紹是金融危機對潤滑油不同市場影響情況的分析。金融危機同樣對潤滑油不同的市場主體有著不同程度的影響,這里的市場主體主要分為終端用戶、渠道商和潤滑油企業(yè)三類。

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