“發展海上風電需要一個非常好的法律框架以及適當的上網電價，才能夠保證行業健康的發展。”簡森認為，對于開發商來說特別需要這方面的保證，以確保他們投資的回報以及商業方案的經濟性。

        據了解，海上風電比較發達的丹麥、英國、德國等國家，在能源、審批、財政等方面都有一整套政策體系支持海上風電發展。例如，實行一站式海上風電項目審批程序、提供發電補貼、減免稅收和綠色認證收益、共享數據技術資源、建立海上風電聯網機制等。

        記者從側面了解到，即使在海上風電比我國提前發展幾十年的丹麥，海上風電技術仍處于探索過程中。簡森表示，“海上風電確實是非常年輕的行業，我們要進行學習和了解，這個過程都是需要代價的。”

        據了解，目前東海大橋的招標上網電價為0.98元。對此施鵬飛表示，這個價格很難贏利。“一切都有待實踐的檢驗。”業內預計，東海大橋項目的運行結果，將是未來我國海上風電上網電價的風向標。

        史立山表示，國家發改委正在制訂海上風電試點項目規劃，擬選取2~3家海上風電試點項目，以此作為海上風電相關政策出臺的依據。