【聚焦海上風電】市場規模達萬億元 海上風電開發須合理布局

　　江蘇公司濱海北H1#100MW海上風電項目是集團公司首個海上風電項目，安裝25臺單機容量4.0MW風電機組。項目海上主體工程于2015年10月3日開工，2016年5月31日全部完工，當年6月6日全部風機實現并網發電，成為國家能源局國能新能〔2014〕530號文件中44個海上風電項目里第一個全部竣工、并網發電的項目。項目以爭創國家優質工程金質獎為總目標，采用國際最先進的海上風電建設設計方案，主體工程采用國內首創的“四合一”招標方式，優化施工組織和各工序銜接協調，工期造價得到有效控制，安全質量得到保證。項目在設計、造價、建設速度和質量管控上均走在同行前列，為國內海上風電項目建設起到了良好的示范效應。項目建設過程中注重創新，累計榮獲2項省部級科技進步獎、7項省部級QC成果獎、2項省部級工法獎、1項國家發明專利、3項實用新型專利。

　　據悉，中國電力優質工程獎每年評選一次，是我國電力建設行業工程質量的最高榮譽。2017年度中國電力優質工程獎，經過了資格預審、工程現場復查、專家評審、公示等各項嚴格程序。

 

 

國內首個大功率海上風電試驗風場項目第一套鋼套箱成功安裝完成

　　

　　6月3日17點33分，隨著海上700噸起重吊船向現場指揮員報告，重量達220噸的鋼套箱荷載已經釋放完畢，由中鐵大橋局五公司承建的福清興化灣海上風電工程(樣機試驗風電場)成功安裝完成第一套鋼套箱，標志著該工程(樣機試驗風電場)由樁基施工轉向承臺施工，工程取得重大轉折性進展。

　　首個鋼套箱總重量達到220噸，高度達到8米(包含牛腿高度)，鋼套箱平面面積達到360平方米，鋼套箱側板與底板面積達到670平方米。

　　福清興化灣海上風電工程(樣機試驗風電場)的基礎形式采用的是高樁承臺結構，鋼套箱采用的是鋼吊箱的結構，鋼套箱底板和側板即作為擋水結構也作為承臺的模板，承臺高度達到5.3米(包含墊層混凝土)，直徑達到18米，側板厚度達到22厘米，混凝土總方量達到1200立方米。鋼套箱采用由下到上依次為牛腿、墊塊、底龍骨、底板和側板。 

 

國外大廠鎖定臺灣 投資海上風電

 

　　由北往南沿著臺灣西海岸走，常可見到一座座陸上風力發電機，那是臺灣發展風力發電的初始實驗，但發電量成長不易，主要是土地難尋，因此政府將目標轉向離岸建置，使得全球再生能源企業對臺灣離岸風力商機開始蠢蠢欲動，且將臺灣視為亞洲發展離岸風力設備最適合的場所。

　　日經新聞報導，到目前為止能源公司向臺灣政府提交的投資金額已達新臺幣1.8 兆元，超過政府設定投資金額的3 倍，主要參與者為丹麥的Dong Energy、澳大利亞的Macquarie、加拿大的Northland Power。丹麥的Dong Energy 主要發展石油開發、燃煤發電廠，以及風力發電，現在風能占比最重。

　　這些能源公司認為，臺灣海峽的獨特環境特別適合發展離岸風力，尤其是澎湖。臺電評估臺灣離岸風力發電比陸地風力發電運轉效率高40%。臺灣的核能發電占比為14%，2025 年準備實現非核家園目標，計劃將拉高新能源占比達20%，比2015 年多5 倍。

　　報導根據臺灣能源局指出，透過電力收購制度希望推升風力發電成為太陽能之后最大的新能源來源，政府的采購價格預計可讓廠商取得2-3% 的利潤。目前臺灣的陸上風力發電機組總發電量為640 MW，2020 年累計設置目標約814MW，加上離岸風力的建置，2025 年風力發電量有望提升到3GW。

　　報導分析，中國占全球風力發電需求的一半，但由于中國缺乏將電力傳送出去的電網，加上當地業者加入競爭，以及嚴格的法規讓外資卻步，外國企業在中國的占比從20-30% 下降到10%，是促成他們來到臺灣找市場的原因之一。

　　中國的風力發電機制造商崛起快速，中國的Goldwind 已成為世界最大的風力制造商，且下一步是配合一帶一路計劃，到海外尋找投資機會，延伸中國在世界的影響力，與外資正面競爭。

　　亞洲國家環境意識提升，雖然現在除了中國之外，亞洲的離岸風力發電還在測試階段，印度、韓國、越南都被認為是適合發展離岸風力的市場。加上反核情緒也在提供順風，韓國新當選總理承諾重新評估國家的核能政策，越南也由于財政拮據和民眾反對因此推翻核能計劃。

　　日本研究機構Fuji Keizai 預計，2016 年到2030 年全球風力市場規模預計成長64%，達到873 億美元，其中離岸風力大增1100%，達 297 億美元。

 

德國、丹麥、比利時聯手開發近海風力發電

計劃提高500%發電量 

　　德國、丹麥和比利時正與工業巨頭聯手，計劃在未來10年內安裝一些大型的海上風力發電項目，預計該項目將為歐洲提來500%的風力電力能源。

　　在周二的一份聲明中稱，德國、丹麥和比利時三個國家的能源部長和一些行業領袖簽署了2017年近海風能的聯合聲明。該項目計劃在2020-2030年，承諾交付60GW風力發電，在2020后的十年每年至少要有4GW的新部署。根據溫德索的報告，目前在歐洲運營的海上風電場的裝機容量為12.6GW。從理論上講，這一新的決定意味著到2030年，離岸風力發電將占到歐盟的25%。

　　“比以往任何時候，我們都需要國家來協調和制定一個清晰的愿景，從2020年到2030年，一個清晰而穩定的項目管道將允許持續的降低成本，以使我們可以繼續在日益國際化的海上風電市場上保持歐洲的領導地位。我們歡迎聯合聲明，并呼吁其他國家政府承諾保持強勁的產量。”丹能風力發電首席執行官Samuel Leupold在一份聲明中說。

　　歐洲正在努力向低碳能源轉型。歐盟已經同意2030年之前將碳排放量減少到1990水平的60%。這與巴黎氣候協議保持一致。因此，這些基礎設施建設不僅對地球有利，而且對經濟也有巨大的好處。

　　德國、丹麥和比利時已經是全球綠色能源的典型代表。去年12月，丹麥的單一巨型風力渦輪機在24小時內產生了創紀錄的電力。在4月的最后一個周末，德國三分之二的電力來自可再生能源。