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印度公司利用先進(jìn)碳纖維復(fù)材助力本國(guó)月船3號(hào)順利升空

2023-07-18 來(lái)源:碳纖維及其復(fù)合材料技術(shù) 瀏覽數(shù):3974

  7月14日下午2點(diǎn)35分,印度空間研究組織(Indian Space Research Organisation,ISRO)的LVM-3M4運(yùn)載火箭從印度斯里哈里科塔

   7月14日下午2點(diǎn)35分,印度空間研究組織(Indian Space Research Organisation,ISRO)的LVM-3M4運(yùn)載火箭從印度斯里哈里科塔的Staish Dhawan航天中心(SDSC-SHAR)成功將印度的月船3號(hào)任務(wù)漫游車發(fā)射升空。
  
  
  
  隨后,印度Kineco Kaman Composites公司公布了其對(duì)這一歷史性發(fā)射任務(wù)的貢獻(xiàn)。Kineco Kaman Composites公司是Kineco Group和Kaman Aerospace Group的合資企業(yè),為L(zhǎng)VM3-M4運(yùn)載火箭提供了四個(gè)關(guān)鍵部件,主要包括:
  
  復(fù)合設(shè)備艙圍板(EBS)組件,一種復(fù)雜的CFRP帽加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
  
  ITSC封閉板
  
  ITSC、LOX和LH2導(dǎo)線通道和底板組件
  
  采用碳纖維增強(qiáng)聚合物(CFRP)元件的FSA套管
  
  
  
  月船3號(hào)是印度繼月船2號(hào)之后的第三次月球任務(wù),旨在展示在月球表面安全著陸和漫游的端到端能力。它由一個(gè)印度國(guó)產(chǎn)著陸器模塊(LM)、推進(jìn)模塊(PM)和一個(gè)漫游車組成,目的是開(kāi)發(fā)和演示行星際任務(wù)所需的新技術(shù)。
  
  據(jù)印度空間研究組織稱,著陸器有能力在指定的月球地點(diǎn)軟著陸并部署月球車,月球車將在其移動(dòng)過(guò)程中對(duì)月球表面進(jìn)行原位化學(xué)分析。著陸器和月球車有科學(xué)有效載荷,可以在月球表面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
  
  Kineco Kaman與印度Vikram Sarabhai航天中心(VSSC)的太空之旅始于2014年,為印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星(IRNSS)計(jì)劃提供了10個(gè)雙螺旋天線。現(xiàn)在,該公司已被證明是ISRO-VSSC復(fù)合材料需求的首選供應(yīng)商。
  
  Kineco Kaman還在研制一種CFRP載人軌道飛行器模塊適配器組件(OMA),該組件將于2023年12月交付,預(yù)計(jì)將用于印度首次載人航天飛行任務(wù)Gaganyan。
  
  
  
  根據(jù)Kineco Kaman Composites公司官網(wǎng)信息顯示,早在去年10月23日,ISRO在其運(yùn)載火箭Mark-3上發(fā)射了LVM3-M2/oneWeb India-1任務(wù),并成功將英國(guó)OneWeb公司開(kāi)發(fā)的36顆寬帶衛(wèi)星星座送入近地軌道。隨著這次成功發(fā)射,ISRO的LVM-3火箭進(jìn)軍全球商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)。LVM-3是印度空間研究組織迄今為止發(fā)射的最重的火箭,有效載荷為10噸,火箭以6噸重的重量升空,攜帶OneWeb的36顆衛(wèi)星,每顆重150公斤。
  
  在上述成功發(fā)射其對(duì)印度航天計(jì)劃具有劃時(shí)代意義的成功背后,Kineco Kaman公司也為其提供了復(fù)合設(shè)備艙圍板(EBS)組件和其他C25 碳纖維復(fù)合材料元件。EBS組件是一種復(fù)雜且關(guān)鍵的4米直徑的CFRP帽加強(qiáng)結(jié)構(gòu),用于容納GSLV的敏感設(shè)備。復(fù)合材料段是使用碳纖維預(yù)浸料和鋁芯材料制造的,該材料使用高壓釜固化,然后使用各種鈦和鋁硬件組裝,以達(dá)到嚴(yán)格的公差。

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